三天完成三個生產大節點，開啓造船快節奏。3月24日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司在中船長興造船基地舉行中遠海運中石油國事LNG運輸項目17.4萬立方米大型LNG船3號船開工儀式。至此，首個完全由中國建造、運營和管理的LNG運輸項目3艘姊妹船已全面開工建造，標誌着滬東中華、中國石油國際事業有限公司、中遠海運能源股份有限公司等三大央企在強強聯合、推進產業鏈融合發展的道路上邁出了堅實步伐。3月25日、26日，由滬東中華為法國達飛集團建造的15000TEU集裝箱船項目實現一船出塢、一船下塢兩個節點，這是5艘系列船中的二號船和四號船，預示着該系列船將進入一個新的建造階段。
17.4萬立方米大型LNG船採用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，並且在已交付的同系列大型LNG船的基礎上，性能進一步優化，能耗進一步降低。該船型配備先進的環保裝置，無論是以燃氣模式還是燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，充分體現了滬東中華倡導的綠色、低碳、環保的理念。
中遠海運中石油國事項目是三大央企攜手共建的典範項目。通過建立大船東、大貨主、大船廠“互融互通、共生共贏”的能源產業鏈發展模式，彰顯央企主力軍作用，為構建雙循環新發展格局、落實“十四五”發展規劃攜手並進。
達飛集團15000TEU超大型集裝箱系列船，不僅滿足最新規則、規範和環保排放要求，而且也豐富了滬東中華的集裝箱船產品結構，進一步鞏固其在大型集裝箱船建造領域的強勢地位。該船安裝了混合式脱硫裝置和脱氮裝置，脱硫裝置在閉式工作狀態下可滿足10天正常工作，包括1天零排放。脱氮裝置可滿足目前最高標準的TierⅢ的排放要求。
另悉：由滬東中華為達飛集團建造的第四艘23000TEU雙燃料超大型集裝箱船將於4月份交付。（中國日報上海分社）