黔通智聯背靠國資IPO，乘政策東風ETC收入暴漲後又持續下滑

  樂居財經 孫肅博 3月15日，貴州黔通智聯科技股份有限公司更新招股書，擬衝刺深市創業板，廣發證券為其獨家保薦人。

  招股書顯示，貴州高速公路集團有限公司系黔通智聯的控股股東，實際控制人為省國資委。截至招股説明書籤署日，高速集團直接持有黔通智聯60%股權。

  據樂居財經《預審IPO》獲悉，黔通智聯的前身系由高速集團於2014年9月出資3,000萬元設立的有限責任公司，設立時名稱為“貴州黔通智聯科技產業發展有限公司”。

  對於成立原因，高速集團表示是為了組建ETC專營公司對ETC卡片發行、後期服務、業務拓展等進行統一運作和管理。

  事實上，黔通智聯依靠着ETC相關政策在成立後，收入暴漲。

  2019年5月，國家相關部委印發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。受相關政策大力推廣ETC的積極影響，ETC設備發行銷售數量呈爆發式增長，2019年中國ETC用户累計達到2.04億左右，較2018年增幅達到166.46%，滲透率達78%。

  藉此東風，黔通智聯的ETC發行和客户服務收入於2019年突破10億大關，是2018年的9.3倍。

  但好景不長，2020年，黔通智聯的ETC發行和客户服務銷售收入大幅下滑至2.8億元，2021年繼續下滑至1.58億元，2022年上半年更是降至0.41億元。

  業績方面總體來看，2019年-2021年及2022年上半年，黔通智聯的營業收入分別為10.88億元、10.49億元、5.39億元及2.68億元；淨利潤分別為8809.82萬元、9104.26萬元、1.08億元及5302.48萬元。

  據樂居財經《預審IPO》瞭解，黔通智聯是一家以ETC產業鏈服務及數字化系統服務為核心，集相關產品研發以及運營、服務為一體的綜合服務提供商。主要業務包括智慧交通ETC產業鏈服務喝智慧交通數字化系統服務。

文章來源:樂居財經