8月2日，小康股份將將證券簡稱變更為“賽力斯”。
7月27日，小康股份公告更名，並表示公司證券代碼保持不變。“賽力斯”為小康股份推出的新能源汽車品牌，有一款車型SF5在售。後又與華為合作，推出第二個品牌“AITO”，目前一共發佈問界M5、問界M7兩款車型。
小康股份在公告中解釋稱：是為便於投資者準確理解當前公司定位，使公司名稱與業務及戰略規劃相匹配，統一公司品牌形象，提升品牌價值。在賽力斯SF5之前，小康股份主要產品來源於風光系列的SUV和緊湊型MPV，即我們俗稱的“麪包車”。
數據顯示，2022年6月，小康股份新能源銷量為1.2萬輛。其中，賽力斯銷量7658輛，同比增長524.12%，佔小康股份同期新能源汽車銷量的61.7%。1-6月，賽力斯累計銷量2.2萬輛，同比增長884.98%，佔新能源總銷量的47.3%。
2021年年底，小康股份與華為合作的AITO品牌首款車型問界M5發佈，該車於2022年3月正式交付。數據顯示，產品交付4個月以來，累計銷量達到18344輛。2022年7月，問界M7也在華為新品發佈會上發佈，會後4小時訂單就突破了2萬份。
東吳證券認為，問界M7銷量值得期待，2022年-2025年是中國新能源汽車滲透率從15%突破至50%以上的黃金時期，也是商業模式創新期，華為與小康股份的創新合作模式正處於重要驗證期。
中航證券稱，當前華為線下體驗店超過5500家，遠高於其他新能源車企，華為的品牌影響力及強大的渠道優勢將賦能車企，助力車企賣好車。預計未來將有更多車企選擇華為智選車模式合作。
瀟湘晨報記者毛傳
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