下週會暴漲麼？連夜公佈利好，下週這三類近期被忽視的概念股或將迎來新一輪的爆發。汽車芯片短缺又能帶來怎樣投資機會？
昨夜美股長期橫盤震盪下行尾盤出現快速反彈，納指收盤上漲1.24%，道指上漲1.39%。外圍市場普遍飄紅。這個在情緒上對我們市場是友好的。畢竟很多人還是很在意美股走向的。
昨夜大唐發電發佈年報以及董事會議決議公告,內容很多，很長，老李也懶得細看，畢竟我對這個個股已經失去了興趣，老李感興趣的是董事會議決議公告中的十五條。同意由公司或其子公司投資建設天津寶坻中電天鋭30MW分散式風電等7個新能源項目，總投資合計約22.3億元。
前面和大家強調過，碳中和是個長期概念，很多年前就被提出來了，只是今年由於某個導火索，引起了重視。徹底火了一輪。在未來5年我國風能發電和光伏發電基建任務很重。很多電力公司都會陸續開始搞風力發電機和光伏發電板的安裝，規模都會比較大。直接主要受益行業。
第一：風力發電機塔架、風機零部件、以及其他風力發電、光伏發電設備。這大類個股去電氣設備行業裏找，公司主營業務佔比可以看出一部分。
第二：海上風力發電機佔比比較大，未來擴建規模也大。除了上述設備還需要海纜，海纜市場需求增加。
第三：隨着光伏和風能發電機組總規模上去了，對應的儲能設備也需要增加，儲能電池相關概念股必然長期受益。
關注碳中和概念這個是看到2060年的，風電和光伏能源利用擴建也是計劃到2060年的。 不用追高，回落就就機會。散户朋友們可以長期關注，上週就和大家講過接下來可以關注今年被市場忽視的風能以及上游產業鏈。本週表現也不錯，加上消息刺激，我相信下週走得比這周更好。
汽車“芯”短缺問題困擾整個汽車行業，蔚來汽車宣佈臨時停產5天。雖然有消息稱工廠內員工説是連同清明小長假進行生產線的設備改造。但是值得大家注意的是近期關於汽車“芯”短缺問題頻頻上新聞，肯定會引起市場炒作。
汽車芯片對品質要求很高，但是技術含量又不高，説白了就是要做很多人可以做，但是又不是很賺錢，所以這種吃力不討好的事很多企業自然不投入。加上各種其他外界因素造成整個汽車行業芯片短缺的窘境。短線可能會引起大家對國產芯片和半導體概念的關注。
本身這兩個板塊經過長期調整，目前很多個股在低位，遊資炒作的可能性會比較大。感興趣的朋友也可以關注。
目前市場成交量不足，下週主要還是題材股的天下，題材股行情爆發才會有更多的賺錢效應。我前面和大家説了這樣的行情才是對散户最友好的，指數慢慢漲，個股猛漲。
我是老李，價值投資的主張者，關注我，給你提供專業的行業解讀和個股分析。