本輪是2023年第十二次調價，調價後，國內成品油價格年內呈現“四漲六跌兩擱淺”格局。
據國家發改委6月13日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低55元和50元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花2元。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平台舉報價格違法行為。
據中國新聞網，隆眾資訊分析師劉文傑認為，本輪計價週期內，國際油價先揚後抑。雖然石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)會議決定將減產期限延長至明年年底，沙特7月起亦將單獨額外減產100萬桶/日，均為市場注入利好提振，但歐美央行加息週期尚未結束，市場對全球經濟增長放緩可能抑制需求的擔憂仍在，原油期貨價格接連下挫。
“整體來看，計價週期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啓本輪零售價下調窗口。”
本輪是2023年第十二次調價，調價後，國內成品油價格年內呈現“四漲六跌兩擱淺”格局。漲跌互抵後，年內汽、柴油分別累計下調每噸125元、120元。下一輪調價窗口將在6月28日24時開啓。
“預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱，雖然以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，但美國夏季出行高峯已經到來，且石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)堅定推進減產，基本面仍利好後市。
“新一輪零售價下調概率依然較大。”金聯創成品油分析師馬建彩則持不同觀點，受國際油價連續大跌影響，進入新一輪計價週期後，國際油價變化率以寬幅負向開端。調價後首個工作日，變化幅度預計在-4.4%，對應汽柴油下調在每噸250元附近。“後期國際油價或適度回調，但短期內利空因素難消。”
編輯丨汪乃馨 綜合北京商報（記者 金朝力 陸珊珊）、中國新聞網
圖片丨北京商報、壹圖網