合肥晚報
引江濟淮是一項重大戰略性水資源配置工程，也是我省基礎設施建設一號工程。記者從省發改委獲悉，截至8月底，工程已經完成投資520.3億元，佔工程總投資的59.4%。目前，引江濟淮二期工程可研報告已分別上報水利部和交通運輸部。
截至8月底已完成總投資的6成
今年以來，合肥境內的各項工程加快推進。廬江節制樞紐主要由節制閘和船閘構成，並在船閘右側預留複線船閘。設計通行1000噸級船舶、兼顧2000噸級船舶，工期30個月。截至8月底，臨時駐地和各類場站建設完成，船閘主體工程土石方完成70%，上下游引航道區域土方均已開始挖運。
工程建設能否加快推進，建設資金的保障至關重要。在省發改委、省財政廳協調之下，日前，省引江濟淮工程有限責任公司與國開行安徽省分行正式簽訂引江濟淮工程(安徽段)項目400億元貸款協議，貸款期限40年，其中寬限期8年，這也標誌着引江濟淮工程(安徽段)項目融資貸款成功落地。
省發改委相關人士介紹，從正式開工建設以來，截至今年8月底，引江濟淮工程已經完成投資超520億元，佔工程總投資的近6成。
二期項目計劃投資超500億元
除了在建項目在繼續推進，我省也在積極謀劃推進引江濟淮二期工程。二期工程是引江濟淮主體工程的有機組成部分，也是引江濟淮工程的配套和延伸，對於實現和發揮引江濟淮工程整體效益具有重要作用。
通過積極爭取，二期工程已列入國家2020~2022年重大水利工程開工計劃。“目前，二期工程可研報告已分別上報水利部、交通運輸部。如獲國家批覆將有效緩解地方配套工程建設壓力，儘早發揮主體工程效益。”根據可研內容，二期工程主要建設內容包括輸水乾線貫通工程、城鄉集中供水工程、生態修復與蓄水工程、航運網絡擴能工程和智慧調度系統工程，涉及全省13市46個縣(市、區)，概算總投資超過500億元。
前段時間，省引江濟淮集團與中國中鐵華東區域總部中鐵(上海)投資集團在合肥正式簽訂引江濟淮二期工程項目投資合作協議。(合肥報業全媒體記者 方佳偉)