來自智利的車釐子、來自東南亞的榴蓮和山竹、南非的橙子……這些在市面上常見的進口水果是從廣州港南沙港區進入中國。其中,從南沙港區進口的車釐子約佔全國車釐子進口的50%,成為中國大陸車釐子進口量最大的港口。
正在準備停靠的集裝貨輪 陸寧遠/攝
得益於南沙港區通關服務的不斷優化,最短只需不到2小時,來自海外的新鮮進口水果就可以從港口運送到消費者的餐桌上。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司副總經理李勁紅在接受採訪時表示,南沙港區將繼續提供快捷暢順的物流服務,更好地服務於內貿和外貿發展。
來自智利的車釐子、來自東南亞的榴蓮和山竹、南非的橙子……這些在市面上常見的進口水果是從廣州港南沙港區進入中國。其中,從南沙港區進口的車釐子約佔全國車釐子進口的50%,成為中國大陸車釐子進口量最大的港口。
正在準備停靠的集裝貨輪 陸寧遠/攝
得益於南沙港區通關服務的不斷優化,最短只需不到2小時,來自海外的新鮮進口水果就可以從港口運送到消費者的餐桌上。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司副總經理李勁紅在接受採訪時表示,南沙港區將繼續提供快捷暢順的物流服務,更好地服務於內貿和外貿發展。
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 237 字。