我們往往都想憑藉技術賺錢，最後卻虧在了執行上。
你問一個交易者為什麼會選擇投機？
我想多半原因是覺得或者聽説賺錢簡單吧，除了道聽途説來的神話，一些新聞對股市財富神話誇張的描述，最終也變成了吸引路人甲變成投資者或者交易者的糖果，只不過，所有人都會盲目的高估自己的能力，入市之初，幾乎沒有人會想到人性的瘋狂和貪念，往往會使交易者自己變得非常浮躁，你看見的或者聽見的賺錢很容易其實沒有什麼代表性，這是所有交易者都不曾想到過的。
事實是，許多入市前的美好願望基本在開始階段都會夢醒，甚至是夢碎，有多少交易者在真正的虧錢以後才會恍然大悟，奧，原來炒股也會虧損錢啊，不是説價格低了只管買進，終究會漲回來的麼？其實，與交易神話相比，股市產生的虧損悲劇其實更多，只不過幾乎所有的交易者都盯着那寥寥賺錢的幾個人，壓根從來就不覺得自己會是虧錢的那個。
與交易神話相比，股市產生的虧損悲劇其實更多
更殘酷的是，虧損並不會隨着你的交易水平和交易經驗的增加而有所改變，無論做過多少年，你依然會虧錢，所有交易的能力和水平都是為了在虧錢的時候可以儘可能的少虧一點，而不是為了不虧錢，很多交易者一直在夢想不虧錢的道路上越走越遠，即使有些交易者明白了不應該追求完美的交易，應該接受虧損，承受虧損，可是還是繞不過自己的心魔，即使你知道了該怎麼做，但是依然做不到，這種無力感是所有交易者倍感痛苦的根源，這就是交易，我們往往都想憑藉技術賺錢，最後卻虧在了執行上。
50%的概率並不能保證你能夠賺錢
所謂的交易技術最有煽動性，很多交易者學會用50%的概率來暗示自己炒股很容易，確實，從純理論角度來看，在一個非跌即漲的市場，每一個交易者好像都比較容易賺錢，但是當我們打開交易報表的時候，結果往往令人大跌眼鏡，每一份交易的結果報表幾乎都是完美的印證了冷冰冰的二八定律，理論沒問題，結果為什麼卻扭曲了呢。
交易可以做到50%的盈利不假，但是問題在於我們往往把交易的重點放在了為了盈利而不想造成虧損和為了盈利不能把賬面盈利變成賬面虧損上，這造成的最直接的結果就是，一旦有了賬面虧損就不想承認，總是想着看看能不能博一個平價回來（當然，平價回來了還會再看看能不能博一個盈利出來），即使最後實在受不了止損了，也往往已經元氣大傷；一旦有了賬面盈利就不想可以馬上落袋為安的盈利有任何縮水，往往只賺了一點點就着急忙荒的平倉了，而這種賺少虧多的結果就造成了50%概率的失衡，雖然，從過程上來看，很多交易者的勝率已經足夠50%甚至會更高，但是結果仍然是虧錢的。
事實是，除去高頻交易之外，大部分交易系統通常的勝率往往達不到50%，如果某一個系統的勝率能夠達到50%,那絕對是一個非常好的交易系統，震盪是所有交易系統必要要付出的交易成本區域，這在系統過濾的過程中式躲不過的，既然躲不過去，那麼就要考慮成本與收益的關係了，也就是盈虧比。
走勢的不確定性造成了虧損的發生，只不過這種虧損是可以控制在自己手裏，能虧多少是市場唯一能夠確定的事情，這也是交易系統中最重要的一部分，如果説交易有門檻的話，那麼就是在這個虧損上，他不會在乎交易者是智慧還是愚鈍，它只在乎你是不是真的很在乎啊那些小的虧損。
交易需要簡單
交易一定要力求簡單，輕鬆，甚至是不需要大腦思考的地步，因為只有簡單，才能最好的堅持，弄複雜的，則堅持也就變複雜了。同時不論是身處順境還是逆境，都要保持平常心，哪怕是泰山崩塌，世界末日，也要保持心境上的那份坦然和沉穩。彷彿坐定在廬山的瀑布腳下，沉思冥想一般淡定自若。很多時候否定自己需要莫大的勇氣，因為如果沒有勇氣否定自己曾經錯誤的性格，那麼成功將變得更加渺茫和遙遙無期。與自己人性中另一面錯誤的自己作鬥爭，不是一時，而也將是一生的，若想超越自我，首先必須學會否定自我。
失敗的根源不在於一個人經歷了多少次心理挑戰，而在於一個人是否能控制住深埋在心底的貪婪和恐懼。明白不在於早晚，而在於行動是否及時。有些人經歷了十年的失敗，未必是光陰的浪耗費，恰恰是你一生中最寶貴的財富。感覺是次要的，甚至是致命的，而做才是最重要的。細節決定成敗，只有從一而終，才能有所收穫。其實人性總是喜歡關注表面華麗的東西，而真正具備價值的東西，常常讓人感覺到平淡無奇。很少有人願意去思考看似簡單的問題，恰恰喜歡去思考複雜的事情，如果能把簡單的問題想明白，本身就已經很不簡單了。
正如性格決定命運，思維決定格局。短視思維歷來難成大氣，只有高瞻遠矚，把目光放的長遠些，交易做起來才能簡單，輕鬆。為什麼那麼多人會為一時的交易成敗如此痛苦焦慮，就是因為人性本身的貪婪和恐懼，讓人變得更為急功近利和短視，而失敗的現實卻又是那麼的殘酷。如何避免99次成功毀於1次失敗？這就涉及到了資金管理和風險控制，在很久以前，就已着重提過那兩句：
系統趨勢＋資金管理＋100%的執行力＝穩定贏利；簡單＋堅持＋重複＝投資成功。未來即使自己打下富可敵國的財富，也遠遠抵不上這兩句話所包含的交易內在價值，而這兩句也許是我交易一生的最大成就。
都説交易系統要堅持，但是如何能堅持？如果交易是複雜的，那麼這次和下一次的交易情況會出現很大差異，於是你再交易的時候，不同的情況會導致你的思維碰撞，矛盾頓生，思前顧後，交易也就變得複雜多變，在複雜的情況下，你對你的每次交易，會有不同的想法，導致你很難堅持你的交易系統。
只有簡單的法則，人才能最好的堅持，複雜的法則，人的心就會複雜，心複雜了，人性弱點就容易暴漏，便會出現猶豫、疑惑，便不容易堅持。所以交易需要簡單，甚至不用動腦思考，便更容易堅持。
交易不是研究，不需要像研究的那樣搞的複雜，因為研究需要把問題研究的很透，很明白，而交易只追求一點，那就是盈利。
交易的簡單，首先需要生活上的簡單。我不相信，一個整日為生活發愁、萬般壓力之下，吃了上頓未必有下頓的時候，人的交易會簡單，因為那時候其他的思維佔據了你心中的主導地位，交易不單純是交易，變成了生活的救命稻草，心境如何簡單？所以我從不建議，沒有穩定盈利之前，去全職做交易，因為這是條最難走的路，你的生活環境會很惡劣，心境難以簡單，交易也就變得複雜多變。我是過來人，有切身的體會。等你穩定盈利了之後，再説。
交易的簡單也需要基本功的紮實。等到你的基本功紮實了，底子厚了，一切就會水到渠成，對問題的看法會看到本質，自然會具備坦然的心境。只有那樣的心境，才能做到交易中的簡單，生活中的豁達。嚴格執行相對完備的交易系統與人性中的恐懼貪婪並沒有實質性的聯繫，的確這樣的人已經從某中程度上克服了恐懼和貪婪的本性，但恐懼和貪婪之魔始終會伴隨人的一生，或許只需要一次受到引誘，那麼哪怕一個不起眼的小細節也足以造成千裏之堤、毀於蟻穴的重虧，正如一時僥倖連續獲利多倍，卻在某一次極端行情中，因為經不起心中貪婪的誘惑，而重倉滿倉操作，那麼結局可想而知。
交易的簡單，需要人性的不斷改善。交易系統只是工具，但不是成敗的關鍵因素，擁有完備交易系統的人太多了，但大多數人最後還是失敗了，不是敗給市場，而是敗在自己人性的缺陷上。即使嚴格執行了，即使做到了沒有重倉滿倉，也許離真正成功之路依然很遙遠。因為一時做到，未必一生堅持去做。年齡也不過是符號而已，生命終將結束當然是註定的，但死亡意味的只是肉體的終結，但並不意味着人的思想及精神也會隨之而消逝。物質財富只能傳於一時，而人的思想及精神卻可以流傳千古。古人所云的人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛中的重於泰山指的是一個人的思想精神及氣節，而非指人的權勢或者財富重於泰山。
謀事在人，成事在天，生命結束並無意味着終結，因為人的思想和精神可以得到永續。成功的人在普通人眼裏也許的確是孤獨寂寞的，在世人眼中的孤獨，常常指的是身體上的孤獨。但是在成功者自己眼裏，其一點都不孤獨，因為千百年來，無數聖賢英雄偉人的思想及精神，時時刻刻都與之產生。
高位無量就要拿，拿錯也要拿
高位指的是股價處於或接近歷史高位，高位無量橫盤走勢，是典型的上漲中繼形態，此時不宜輕易出局。
只有經過一段時間的觀察，發現高位橫盤時成交量萎縮嚴重，而且往往是上漲有量下跌無量，到最後能夠打破平衡再度向上時，我們才能真正確定新的行情又來了。
該股股價在前期放量拉昇翻倍上漲，隨後在高位無量盤整，要只知道如此縮量的情況主力是根本沒有空間出貨的，所以我們看到在洗盤一段時間主力再度向上拉昇。
高位放量滯漲就要跑，跑錯也要跑
個股經歷一波較大漲幅後，股價已經處於高位，但成交量不斷增加，股價卻一直停滯不前；
表明此時已經出現高位量增價平的現象，大概率是主力開始出貨，説明獲利盤套現鎖定利潤的意願已非常堅決，投資者應該及時離場。
此股在第一波拉昇之後，第二波反彈成交量創新高，但是股價卻沒怎麼漲反而在高位震盪，典型的主力出貨，隨後我們看到股價一路陰跌套牢不少股民。
成交量形態
陰陽逆多方炮
股價第一天出現長陰第二天巨陽吃掉前一日巨陰可以追。短線極度看漲。
一般以跌停後接漲停為最佳。這是主力利用跌停板洗盤，第二天陰陽逆，多頭態勢一覽無。
陰陽逆多方炮關鍵要素：
1，成交量超前一日成交量價格超前一日價格。
2，股票在相對低位時勝率更高。
3，一定要過前高才能追，不能提前。
如來神掌
第一天漲停，第二天出現長上影的正常成交量的揉線，當天股價衝不上去選擇回落，第三天緊跟一根大陽線，大陽吃掉前一日上影線時追入。
這裏形成短線繼續加速形態，大概率形成連板。
佛手漲停關鍵要點:
1，揉線的量不能放出天量，一般不能超過60日均量線的3倍量。
2，揉線後面的巨陽早盤有一個低開下探更好。
3，揉線的衝高衝得越高越好。至少大於5%
莊家出貨的騙術
一、尾市拉高，真出假進
主力利用收盤前幾分鐘用幾筆大單放量拉昇，刻意做出股價即將再漲的跡象。
此現象在週五時最為常見，主力把圖形做好，吸引股評免費推薦，騙投資者以為主力拉昇在即。
此類操盤手法證明主力實力較弱， 資金不充裕，只敢打游擊戰，不敢正面進攻。
尾市拉高，投資者連打單進去的時間都沒有，主力圖的就是這個。
二、巨量漲停，偷偷出貨
主力發力把股價拉到漲停板上，然後在漲停價上封幾十萬的買單。
這種情況下，由於買單封得不大，於是全國各地的短線跟風盤蜂踴而來，你一千股，我一千股，會有一兩百的跟風盤，然後主力就把自己的買單逐步撤單，在漲停板上偷偷的出貨。
當下面買盤漸少時，主力又封上幾十萬的買單，再次吸引最後的一批跟風盤追漲，然後又撤單，再次派發。因此放巨量漲停，十之八九是出貨。
投資能力=選股能力+操作能力
股票操作從根本來説就是買和賣，但其要點是何時買，何時賣，買多少和賣多少。這裏面的何時買賣，講究的就是“擇時”。結合前面內容來説，除了要會選股，還要會擇時。關於股票買賣，很多人都在夢想一個最好的狀態：買在最低點，然後買了就漲，最後賣在最高點。但事實上這永遠是一個神話版的奢望，沒有人能真正具備這樣的能力。就算是莊家也難做到。
作為價值投資者，對買賣時機有清晰的概念：在股價低於價值時買入，在股價高於價值時賣出。在實際操作中，知道這個“股價低於價值”和“股價高於價值”不是一個具體的點，而是一個價格和時段區間，股價偏離價值程度越大，其買賣的要求就越強烈。大家選中一個股票，通常是因為以下兩個原因：1、公司價值穩定，股價被大幅低估於價值；2、公司的基本面將大幅好轉，價值將大幅提升超越股價。
而在出掉股票的時候，則通常是因為以下幾個情況：1、公司的股價經過上漲後已經明顯高於其價值，也就是通常説有泡沫了。2、公司的基本面將大幅惡化，價值大幅縮水將低於股價。3、出現更具投資價值的其他股票，賣出當前的股票去買更好的股票。
股價的低估和高估是由市場非理性造成的，永遠無法去預測其非理性能達到什麼程度，所以也別指望能買到最低點、賣到最高點。而且可以通過歸納總結找出一些市場規律，儘量對自己的操作有所幫助。
1、大勢看牛熊：股市總有牛熊之分，目前按照歷史數據來看，少則5年，多則7-8年會有一個牛熊週期，可以選擇明確的熊市底部開始逐步加倉至重倉，然後長線持股到牛市高位減倉甚至清倉，這是大週期的擇時。表面上看似乎買賣依據是根據行情的冷暖，其實本質上還是根據估值的高低。在熊市中，往往市場估值水平會很低，股價容易大幅低於價值。而牛市高峯時，估值水平會非理性的高估，股價遠超價值。所以買賣的核心還是股價和價值。
2、年內看波段：股市還有一個年度波段規律，一般來説上下半年會各有一個波段行情。上半年行情稱為年報行情或者春季行情，通常底部出現在12月-1月份的股市大跌之後，然後行情可能維持2-3個月，到4-5月份行情結束向下。如果不出意外的話，經過2-3個月的調整，6-7月份可能會出現下一個半年波段的買點，又稱為秋季行情或半年報行情。相比上半年行情，下半年行情的發生時間、持續時間的不確定性要高一些，有時會在8月份見低點產生，持續時間有時會是1-2個月，有時又可能持續3-4個月。因此無論長短線建倉或賣出，都可以借鑑一下這個規律。
3、臨時看事件：對於上市公司來説，經營上的重大信息披露，重大事件發生的時點，也是買賣選時的一個依據。例如固定的年報、季報披露，公司經營或資本運作重大事件等等。如果該信息或事件反映的是基本面向好預期，則可能成為一次買入的時點。如果反映的是基本面惡化預期，則會是賣出時點。
4、短線看技術：另外，在一定階段內股價運行還是有其慣性和規律，能夠通過一些技術指標反映出來。買賣決策並非取決於技術指標，但在買賣的時候可以參考一下技術指標，儘量避免和技術指標逆向衝突。可以選擇常用的均線、KDJ、MACD、BOLL、RSI等幾個簡單且大眾化的指標。如果在沒有基本面重大信號的情況下，買賣儘量不要和技術趨勢的上半段逆向。
交易能跑到終點的都是贏家
每位初踏入股票市場的投資者就像剛拿到駕照便去參加賽車比賽的新手，能跑到終點的都是贏家。 很多人都認為要很快跑到終點，也就是又快又多地賺錢，就得選一輛好車。比賽時有很多車子供我們選擇，就像是有很多股票品種給我們選一樣，很多人都開始專注選車子，都想選一輛開得快點的好車。而我們用盡各種方法選擇股票品種，比如蒐集小道消息，研究基本面，研究技術面等。
選好車子後我們便匆匆忙忙上路，就像我們學會了如何使用交易軟件後就急急忙忙選了股票品種開始買入一樣。可是其實上路後大部分人只是有了駕照，哪怕會開車但卻並不會賽車，他們不知道如何走合適的路線，然後以怎樣的速度過彎，出彎後又何時加速，但我們卻爭先恐後、急功近利地比賽，最後自然大部分都會撞車。就像我們大部分人在股票市場上也都是以虧損出局一樣。
出了事故後我們又回到了起點，然後大部分人卻還是繼續選車，而且試圖提高選車水平，因為他們並沒有意識到自己為什麼沒有能夠到達終點，也就是沒有盈利的原因。其實並不是車子不夠好，而是因為他們沒有嫺熟的技術。就像大部分投資者那樣，他們並沒有意識到自己虧錢缺少的是交易技術以及方法、心態，大部分投資者認為他們虧錢的原因是選錯了品種，於是他們又繼續開始研究基本面或者技術面，或者道聽途説，以希望能選對品種。
再回到賽車的問題，失敗者們繼續絞盡腦汁，用盡方法要選一輛好車。而另外一小部分人卻意識到了某些問題，他們意識到自己沒能到達終點其實並不是因為車子，而是他們自身的問題。於是這小部分人開始苦練技術，他們翻閲書籍，或者向那些賽車手學習，然後自己開車去嘗試。當然，賽車技術也並不是那麼容易便能掌握的，但是這小部分人終究能把失敗的原因歸結到方法的欠缺上，所以，他們的賽車技術不斷提高。
大部分人哪怕選到了最快的車也沒能順利到達終點，就像大部分人哪怕選對了股票品種都無法盈利一樣。因為他們壓根就不會賽車，就像大部分投資者，他們壓根就不會交易一樣，他們沉迷於行情分析，急功近利買進賣出，對於失敗，他們不會歸結於自身，只會歸結於這是一輛爛“車”。 小部分人經過不斷努力，掌握了技術，這時候，怎麼選車，那怕是什麼車對於他們已經不那麼重要了，因為他們可以用他們的賽車技術駕駛一部“爛”車順利到達終點。他們就是這個市場的贏家，他們擁有的是交易方法和一顆平和的心。