近日，美國總統拜登宣佈了一項耗資高達2萬億美元的“美國就業計劃”，規劃在未來8年內，進行交通基礎設施建設、振興製造業、提高科技投資等。為了獲得國會的支持，拜登再次使用老掉牙的做法，宣稱“與中國競爭”。儘管這是“兩黨共識”，但因為觸及到一些人的利益，保守派和主要商業團體對此反應冷淡。
美國宣揚大搞基建並非從拜登上任才開始，奧巴馬上台後，就曾提出要大搞基建的設想，雖然前任總統特朗普也高調宣揚了一番，但同樣沒有做成功。如今拜登政府的舉動，似乎比前兩任更用心，計劃更周密一些。美國基礎設施大多老舊，大興基建本是一件應該做的事情，但是怎麼做，錢從哪裏來，國會是否通過，是拜登面臨的諸多棘手問題。
按照拜登的計劃，未來8年，美國將投資6210億美元，修復或更新公共交通基礎設施；撥款4000億美元，用於改善老弱病殘者護理服務；投資5800億美元用於振興製造業、研發創新與勞動技能培訓；投資1000億美元用於數字基礎設施建設，剩下的資金用來改善住房、更新學校設施、改造電網基礎設施、清潔水資源等。
但這些錢從哪裏來？拜登決定增加企業税。進行公司税制改革，將本土企業所得税税率從目前的21%上調至28%；將跨國企業海外利潤的最低税率從10.5%提高至21%；公司給股東的分紅收入徵收最低15%的税，同時取消一些公司或行業的税收優惠等。白宮預計，這將使美國政府在15年內增加超2萬億美元的收入，抵消了基建計劃成本，但分析人士預測，該計劃可能會導致美國財政赤字累計增加大約5000億美元。
參議院共和黨領袖麥康奈爾認為，該計劃可能會增加數萬億美元的國家債務，因此不太可能通過，特朗普對該計劃予以強烈批評。美專家認為，辦基建並不像經濟紓困案那麼緊急，因此可能需要耗費更多的時間進行討論。
搞基建的推動力應該是社會的內在驅動力，如今美國社會兩黨分歧較大，觸及到的利益層面越多，導致的政治鬥爭就越多，拜登拿“跟中國比”來當推力，顯然沒有多少勝算。中國搞基建從來都不是依靠“贏美國或其他國家”。如果美國進行國內政策都要依靠處處針對中國，亂貼所謂的“國家安全”標籤，那麼美國終將會迷失自己。
拜登若想下決心搞基建，不妨學習中國經驗，把重心從“對抗中國”中扭轉過來，做好自己的事。想要重振基建，中國完全可以成為該計劃的夥伴而非對手——只要拜登政府願意。如果一味地樹敵和對抗，只能説明美國缺乏大國胸懷。中國外交部發言人汪文斌曾呼籲美國，要客觀理性看待中國和中美關係，同中國相向而行。