今天股市不太好，尤其是新能源板塊，比亞迪今天跌停，隆基股份也是跌停，寧德時代下跌4.69%，新能源汽車板塊原本是最火的板塊，誰沾上都能夠盈利股價大漲，但是這段時間股價都在回落，針對幾個知名的新能源汽車上市企業做了一個跌幅排行榜，榜上一共有六家企業，排名第一的是小鵬汽車，從前期高點下跌了66%，跌幅是最大的，排名榜尾的是比亞迪，也從前期高點累計下跌了35%。
1、跌幅第一名：小鵬汽車下跌66%
小鵬汽車的股價從前期高點最高下跌了66%，在2020年11月24日股價創下歷史新高—74.5美元/股，市值也高達588億美元，此後股價就進入了下跌階段，至今三個半月的時間，股價最低跌至25.3美元/股，
小鵬汽車去年也是搭上了新能源汽車的風口，股價從18元的低處最多漲了3倍，最高漲到74.5元。
2、跌幅第二名：理想汽車下跌59%
理想汽車從高處最低下跌了59%，在2020年11月24日達到了最高價47.7美元/股，當時市值也達到了431億美元，但是此後就開始回落，近期最低價19.7美元/股，從高點跌去了59%。
從時間上看，理想汽車和小鵬汽車的調整時間是同一天，都是從2020年11月24日開始下跌的，至今也是三個半月時間。
3、跌幅第三名：蔚來汽車下跌52%
蔚來汽車下跌52%，在2021年1月11日股價達到最高——67美元/股，當時市值也達到了1051億美元，此後股價一路下跌，股價近期最低跌到32美元/股，蔚來的股價為什麼沒有和理想以及小鵬保持一致？
其實在2020年11月24日之後也回調了，只是後面又創新高，1月11日後才真正進入調整階段，但是幅度卻也不小，在2019年一度接近破產，股價也跌到了只有一塊多，特斯拉在上海建廠後看衰蔚來的聲音更大，後面和合肥合作，在合肥建廠才迎來新生， 股價也一路上漲，漲幅高達四五十倍。
4、跌幅第四名：長城汽車下跌45%
長城汽車股價從高點最高下跌了45%，股價最高點是在2021年1月13日，當時股價最高達到了51.7元/股，市值也達到了4746億人民幣，此後股價開始回調，到今天跌到了28.7元/股，不到兩個月的時間股價跌去了45%。長城汽車股價回調的時間和蔚來是比較接近的。
其實長城汽車的股價在去年上半年才七八元的水平，下半年一路上漲，漲幅超過5倍，即便現在跌去了45%，漲幅從低點開始計算也有兩三倍。
5、跌幅第六名：特斯拉下跌40%
特斯拉是新能源汽車全球的龍頭，其股價從最高點最高回調了40%，股價在2021年1月25日達到高點900美元/股，當時市值也突破了8000億美元達到了8640億美元，市值比全球所有傳統汽車加起來都高。馬斯克也憑此站上了全球首富的位置。
在上一個交易日特斯拉盤中跌幅最大13%，收盤時下跌3.78%，盤中股價最低達到了540美元/股，直接將股價跌到了去年11月底的水平。市值最高也跌去了3000億美元。
6、跌幅第六名：比亞迪下跌35%
比亞迪從高點最高跌去了35%，是六家新能源汽車中跌幅最小的，今天就下跌了10%，股價的歷史高點是在2021年2月3日，當時股價達到了歷史高點273元/股，市值也達到7800億人民幣，但是春節後正式開啓了下跌模式，不到三個星期時間，股價跌去了35%。
這六家企業有五家是中國的企業，但是在中國上市的企業只有兩家，中美股市並不同步，所以對股票的影響也不同，如果説春節後A股的調整是很多人沒有想到的，那麼從理想、小鵬和蔚來的身上應該是能看到調整的信號的，畢竟理想汽車和小鵬汽車早在2020年11月24日就開始調整，儘管那個時候A股正在準備發起一輪新的攻勢。
蔚來汽車也在今年1月11日之後進入調整，特斯拉也在1月25日創下歷史高點，當時市場正熱，信心高昂，如果將新能源汽車作為一個板塊來看的話，調整的信號早已有了，市場一定帶不動較弱者，只有最強者還在衝鋒，最後最強者也休息了，那麼整個板塊都迎來了調整。
分析大多都是事後諸葛亮，真正能夠有先見之明的是極少數， 即便看到了也未必會堅信，在狂熱的時候很難冷靜判斷拐點，在極度恐慌的時候也很難做到淡定，這波調整很多新股民新基民都踩坑了，看看這個幅度，其他的個股從高點下跌的幅度也基本在30%左右，個別極端的已經腰斬，如果在高位接盤，那麼是比較難受的。