阿拉山口口岸入境中歐班列超1500列,入境中歐班列數量位居全國第一

8月10日17點46分,一列由俄羅斯始發滿載貨物的中歐班列到達阿拉山口站,該趟班列將在車站完成換裝後發往成都城廂站。今年截至目前,經阿拉山口口岸入境中歐班列達1518列。

阿拉山口口岸入境中歐班列超1500列,入境中歐班列數量位居全國第一

圖為:在阿拉山口口岸,一列入境返程中歐班列正駛入阿拉山口站寬軌到發線。陳乾攝

憑藉橫跨歐亞大陸的獨特優勢,中歐班列有力促進了“一帶一路”沿線國家經貿往來,成為服務國內國際雙循環、暢通中歐貿易最為緊密的運輸大通道。

“阿拉山口口岸是距離歐洲最近的口岸,經阿拉山口入境中歐班列數量位居全國第一。為確保國際產業鏈供應鏈穩定暢通,助力國內國際雙循環,我們持續優化運輸生產,抓好日班計劃兑現,加快票據流轉,推行中哈鐵路信用交接,入境貨物信息中轉提速4小時,實現中歐班列穩定運行,運量持續增長。”阿拉山口站貨裝車間貨運員郭靜説。

為加快入境貨物換裝效率,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站主動挖潛增效,科學統籌人員機械管理,優化班列運輸組織方案,做到寬軌到達重車及時轉場牽出,提高車站接車能力,並加快調車、裝卸和信息流轉速度,壓縮取送車輛時間。同時強化集裝箱場區作業安全盯控,動態掌握中歐班列到達信息,按照“優先辦理、優先制票、優先換裝、優先編組、優先發車”工作方法,提升中歐班運輸效率。

為優化中歐班列通關,阿拉山口海關設立班列通關專用窗口,搭建一站式服務保障平台,進口班列實行自動審核、秒級放行,切實做到海關監管與鐵路換裝並聯式作業,不斷提升班列通行效能。同時搭建班列通關“雲平台”,與企業、鐵路“不見面”辦理班列業務,實現“讓企業少跑腿,讓數據多跑路”,切實壓縮企業申報成本,同時與進出境地海關建立聯繫配合機制,推進信息互通互享,提升班列通關速度,為班列開行保駕護航,助力班列在口岸開出“加速度”。

“我們通過簡化通關手續,優化服務水平,提供預約通關、艙單歸併等多項便利化通關措施,推廣“鐵路快通”申報模式,助推班列口岸快速通關。同時充分發揮智慧海關科技支撐作用,提升班列監管查檢效能和通關智能化水平。”阿拉山口海關監管二科科長李宏峯説道。

目前,阿拉山口口岸入境中歐班列來自德國、波蘭、俄羅斯等7個國家,搭載貨物品類涉及汽車及配件、木材、鐵礦類、農產品、食品、機械設備、化工原料、日用百貨8大類。(陳乾、吳小燕)(中國日報新疆記者站)

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