8月18日，吉利汽車(0175.HK)發佈2022年上半年財報。2022上半年，公司核心財務指標全面改善，實現營業收入582億人民幣，同比增長29%；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%。此外，自由現金流上升1076%至人民幣54億元，淨現金水平上升5.8%至人民幣220.1億元。
在業績溝通會上，吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閲表示表示，吉利將從“新能源化、智能化、國際化、高端化”四個方面，全力以赴加速智能新能源轉型，2023年新能源滲透率佔比還要繼續逐步提升至50%以上。
單車收入持續提升
新能源銷量增長398%
公開數據顯示，2022年上半年，吉利汽車實現總銷量61.4萬輛，其中，新能源板塊銷量佔比增加14.4個百分點至17.9%，新能源轉型開始全面發力。
在產品結構上，領克品牌的“新能源”標籤進一步強化，雷神混動車型加速交付，主力產品將推出E-Motive電混版本，幾何汽車將在下半年基於harmony os系統打造幾何“超電數智座艙”，並推出G6、M6兩款新車。高端品牌方面，極氪上半年實現交付超1.9萬輛，平均大定訂單金額超過33.5萬元。
吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO 安聰慧透露道，隨着交付的提速與產品體驗的進化，極氪的用户生態體系也在蓬勃發展，截至7月31日，極氪自建充電站已建成396 座，完成全年600 座目標的66%。在新產品方面，極氪首款純電豪華MPV極氪009即將正式發佈。公司對極氪達成全年交付7萬台的目標充滿信心。
值得一提的是，隨着車型結構的優化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現了較大幅度的提升。報告期內，吉利汽車總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達到10.2萬元。同時，領克的產平均銷售收入達到15.2萬元。
目前吉利汽車正在全面向新能源化轉型，按照規劃，公司下半年實現單月新能源銷量佔比30%以上，到2023年，吉利汽車將通過完善的產品佈局實現新能源單月銷量佔比達到50%以上，進入新能源企業第一梯隊。同時，在2025年，領克品牌將實現100%電氣化。
中金公司分析稱，站在當前時點來看，吉利汽車的雷神混動技術與浩瀚純電架構已落地，隨着雷神車型相繼上市交付，極氪001 銷量爬坡，再疊加後續新車上市，公司新能源比例有望迎來較大提升，將開啓智能電動新週期。
加速智能化變革及生產建設
在汽車“新四化”進程中，上半場電動化已基本完成，進入下半場智能化階段。吉利圍繞着“智能吉利科技生態網”，已經在汽車、芯片、衞星、飛行器、智能手機、數據中心等進行全域的佈局，“智能化”領域體系化的競爭優勢將不斷顯現。
作為吉利控股集團的核心業務，吉利汽車將會受益於科技生態圈，智能化領域體系化優勢將不斷顯現。
據悉，在智能座艙方面，2022年上半年，吉利汽車已經有多款車型從分佈式控制的電子架構GEEA1.0升級到了功能域集中的電子架構GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155車機芯片，實現了智能座艙的OTA升級，計劃今年將完成10次左右的OTA升級。此外，吉利將量產自主研發的新一代座艙操作系統One OS，支持一版軟件覆蓋多款車型需求，讓用户的車機交互體驗與手機零差別。
在智能駕駛方面，吉利汽車重點佈局了L2+、L3智能駕駛技術。今年四季度起，全新一代“NOA自動駕駛領航系統”將在領克、吉利和幾何的最新產品上應用，用户可以通過FOTA的方式進行不同功能的訂閲、升級，駕乘體驗不斷進化。
吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝表示，通過吉利控股集團科技生態的佈局賦能，吉利汽車積極推動純電、超級電混、醇電混動、換電等新能源技術，打造線上線下一體化新優勢，加強汽車的核心競爭力；加強零部件產業前瞻佈局和關鍵核心技術創新，圍繞智能駕駛、智能座艙、智能驅動、三電和熱管理系統，構建核心零部件自研、自制能力。
海外出口創新高，全球化進程加快
在堅持國內大循環的同時，吉利汽車也在積極參與國際國內雙循環的市場競爭，充分發揮體系化、規模化、全球化的優勢，開拓更大的市場。為此，吉利汽車專門成立了海外業務管理中心，將重點通過品牌、產品、供應鏈、工廠的國際化佈局，加強端到端的海外本土化能力。
截至目前，汽車出口成為吉利銷量增長新引擎。公開數據顯示，吉利汽車上半年實現出口銷量8.8萬輛，同比增長64%；領克歐洲戰略也在加速推進，上半年在歐洲累計交付10912輛，同比增長3986.9%；幾何、寶騰汽車的表現也較為亮眼。
據悉，國際化是吉利戰略佈局的關鍵。按照規劃，吉利汽車將持續深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主力市場，目標在2025年實現20%的國際化銷量。
具體來説，吉利品牌將重點圍繞中東、亞太、拉美等主力市場；寶騰品牌將專注東南亞市場，加快開發泰國、越南等新興國家市場；領克品牌則將持續推進“歐洲戰略”及“亞太戰略”。 同時，吉利汽車還將通過技術授權、訂閲、與本地車企合作等創新模式，將吉利的混動、純電等新能源技術與產品向全球輸出，加快全球化進程。
此外，今年1月，吉利控股集團和雷諾集團布合作，雙方將在韓國市場推出高效、節能的燃油和智能混動車型，並計劃將上述產品投放海外市場。5月10日，吉利汽車宣佈入股雷諾韓國汽車，持股比例為34.02%。此次增資入股體現了吉利控股集團和雷諾集團對韓國市場的潛力的信心，而此舉也是吉利進行全球化發展的重要版圖之一。
據瞭解，下半年，吉利將進一步搭建全球數字化體系，確保產品安全合規，以數字化賦能國際化，全面推動吉利全球化進程。
天風證券評價稱，吉利汽車在海外市場不斷拓展新版圖，截至目前公司的海外業務已覆蓋36個國家，售後及服務網點高達306個，公司的新車型，不斷為消費者帶來了新的出行選擇，我們預計公司2022-2023年歸母淨利潤分別為81.4億元、90.0億元，維持“買入”評級。
此外，作為中國汽車行業領軍企業，吉利汽車在可持續發展方面也肩負重任。目前，吉利汽車已制定2025年單輛車全生命週期碳排放減少25%以上，以及2045年達到碳中和的目標。同時，吉利汽車完成搭建併發布了《可持續發展金融框架》，完成了從綠色實踐到綠色金融的閉環發展，將ESG賦能企業可持續發展。