超級富豪的較量：貝索斯宣佈辭去亞馬遜CEO，將與馬斯克“太空一戰”？

美國亞馬遜公司首席執行官傑夫·貝索斯2日宣佈今年第三季度將辭去首席執行官一職，接任者為亞馬遜網絡服務公司首席執行官安迪·賈西。

貝索斯在發給員工的信中説，將繼續參與亞馬遜重要的新項目，不過會投入更多時間管理其他事務，包括他2000年創建的太空探索企業藍色起源公司，他分別於2018年和2020年創立的“第一日”基金、貝索斯地球基金，以及他2013年斥資2.5億美元買下的《華盛頓郵報》等。

傑夫·貝索斯（資料圖）

貝索斯依然是亞馬遜最大的股東。他的股份眼下市值大約1800億美元。“這不意味着我打算退休了，我從未像現在這樣精力充沛。”

在不少人看來，貝索斯突然就要急流勇退，多少讓人有些意外。但分析人士指出，這或許是個不錯的時機，如今的亞馬遜正如日中天，無論是起家業務電商還是面向未來的雲計算，發展勢頭強勁。但樹大招風，對於接班人而言，虎視眈眈的反壟斷監管是亞馬遜最大的攔路虎。

“美國首富”

貝索斯出生於1964年，現年57歲。他為人們熟知的幾個頭銜中，排在首位的是“美國首富”。

貝索斯從小喜歡計算機和發明創造，在普林斯頓大學取得電氣工程和計算機科學學位，之後在華爾街工作數年，1993年與在職場相識的麥肯齊·斯科特結婚。兩人離職後，一起驅車前往西海岸城市西雅圖，打算在那裏開設網上書店。西雅圖彙集大量技術人才，並且靠近俄勒岡州一家大型圖書分銷商。就這樣，他們在公路旅行期間寫好商業計劃書，隨後安家西雅圖。這家名為亞馬遜的網上書店1995年開始運營，辦公地點是貝索斯的車庫。

2018年1月，貝索斯登上了美國史上最富“寶座”。據新華社報道，當年1月9日，美國亞馬遜公司首席執行官傑夫·貝索斯以淨身家1051億美元，超過微軟公司創始人比爾·蓋茨此前創下的紀錄，成為美國當時的最富人士。

1999年互聯網泡沫最鼎盛時期，蓋茨淨身家短暫突破1000億美元。

媒體報道，貝索斯財富迅速增加，得益於他當時持有的7890萬股亞馬遜股票。

如今，亞馬遜已成為全球頭號電商平台。按照美國媒體的説法，2020年8月，貝索斯又以2000億美元淨身家，打破了自己之前的記錄。

“首富”之爭

在身家比拼上，貝索斯和另一鉅富埃隆·馬斯克一直在富豪頭把交椅上，你追我趕、輪流“坐莊”。不過，在探索太空領域，貝索斯也和馬斯克一樣，有着爭奪“火箭一哥”的雄心。

隨着貝索斯的事業轉向，美國最富裕的兩個人，都將目光盯在了太空領域，決戰星辰大海將一觸即發。

宣佈辭去亞馬遜CEO一職後，貝索斯説，他對他即將投身的幾項事業抱有強烈熱情，認為它們能產生巨大影響。

征服星辰大海，一直是貝索斯年輕時的夢想。

貝索斯曾在接受採訪時表示，當自己還是個孩子的時候，看到美國宇航員巴茲·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗登上月球，就對探索太空產生了濃厚的興趣。

“每次你看到我賣掉一些亞馬遜的股份，都是為了把錢投到藍色起源團隊。”他曾在接受採訪時説，自己每年都會拋售亞馬遜10億美元的股票投入藍色起源項目。

和馬斯克的太空探索技術公司一樣，藍色起源公司也在開發商業重型火箭。藍色起源還在研製名為“藍月”的月球着陸器，目標是2024年執行首次任務。美國國家航空航天局2020年4月與藍色起源團隊以及SpaceX、動力系統公司分別簽訂合同，約定由這三家承包商在指定時間內完善各自月球着陸器設計及建造。

貝索斯旗下太空公司藍色起源（Blue Origin）的BE-4火箭引擎。圖據《科技日報》

就在上月底，貝索斯和馬斯克還因衞星互聯網項目的軌道空間起了爭執。據法新社報道，亞馬遜公司當時發佈聲明稱，希望監管部門不予批准太空探索技術公司調整其“星鏈”衞星軌道高度的申請。聲明説：“如果能將競爭扼殺在搖籃裏，顯然符合太空探索技術公司的利益，但這當然不符合公眾利益。”

聲明説，改變“星鏈”項目設計可能令太空環境更危險、導致“太空碰撞”，並增加無線電干擾。

馬斯克當天在推特發帖反擊，稱亞馬遜公司阻撓“星鏈”，因為其衞星系統“柯伊伯項目”進度滯後。推文寫道：“為了一個要等好幾年才能投入運營的亞馬遜衞星系統而阻撓‘星鏈’，不符合公眾利益。”

“星鏈”項目計劃2019年至2024年期間向太空發射1.2萬顆衞星，搭建“星鏈”網絡，提供互聯網服務，迄今已成功發射超過1000顆衞星。“柯伊伯項目”去年獲准在近地軌道部署3236顆衞星，也以提供互聯網服務為目的，但尚未開始製造和發射衞星。

這被外界認為，是貝索斯和馬斯克在決戰星辰大海的“戰役”中，一次非常值得關注的交鋒。

埃隆·馬斯克（資料圖）

和馬斯克不同的是，貝索斯鍾情探月，而馬斯克將目光鎖定火星。這或許與貝索斯童年時的夢想有莫大關聯。貝索斯曾表示，將在2024年把首位女性從地球送到月球表面。相關聯的，藍色起源公司從2019年5月起，就宣佈開發“藍色月亮”月球着陸器。

究竟兩人誰能在火箭領域走得更遠？我們拭目以待。

誰來接班？

賈西接替貝索斯執掌亞馬遜並不出人意料。亞馬遜多年前開設兩個二把手職位，分別由負責消費者業務的傑夫·威爾克和負責雲服務的賈西擔任。威爾克已於近期退休。

賈西53歲，畢業於哈佛大學，1997年入職亞馬遜，擔任貝索斯的技術助理，2003年創立亞馬遜網絡服務公司。這一子公司開闢新市場，即雲服務，為亞馬遜創收頗豐。雲服務在雲端為用户提供數據儲存空間，併為用户開發軟件供其在自家服務器上使用。在賈西的領導下，亞馬遜網絡服務已經開始主導雲計算基礎設施行業，根據研究公司Gartner的數據，2019年亞馬遜網絡服務佔據了雲服務市場45%的份額。

據媒體報道，賈西1990年以優異成績從哈佛大學畢業，1997年獲得哈佛大學工商管理碩士學位。賈西職業生涯中的大部分時間都是在亞馬遜總部所在地西雅圖度過。他與時裝設計師埃拉娜·羅謝爾·卡普蘭於1997年結婚。公開報道顯示兩人膝下有兩個孩子。

而據曾在亞馬遜有過工作經歷的前員工介紹，賈西一貫雷厲風行，常常在會議上直接否掉創意和毫無準備的員工。

不過，對於賈西來説，接任的路或許並不好走。 美國政府近些年加大對技術巨頭監管。國會眾議院司法委員會去年10月在一份報告中，呼籲出台法規維護公平競爭，拆分亞馬遜等大型技術企業，以限制他們收購其他企業。在貝索斯之前，谷歌、甲骨文、微軟等公司的創始人都已告別首席執行官職位。

此外，業內人士預期，未來幾年，亞馬遜的增長引擎可能會出現變化。據美國傑富瑞公司分析師布倫特·希爾表示，零售業的增長將會出現減速，因此軟件業務是非常重要的。亞馬遜將會激進地增加在雲計算方面的支出，以與微軟和谷歌對抗。在雲計算方面，賈西將面臨巨大挑戰。主要競爭對手中，微軟CEO納德拉此前也是主管雲計算業務，並且微軟還在去年從亞馬遜手中搶走了美國國防部100億美元的雲計算合同。而谷歌的雲計算業務也在2019年從甲骨文挖來了新CEO着重發力。可以説，雲計算已經是這幾個科技巨頭的重點爭奪領域之一。

亞馬遜2月2日報告去年第四季度營業額首次超過1000億美元，市值則達到1.69萬億美元，是10年前的10倍。亞馬遜目前全球員工超過100萬人，其中在美國有大約80萬人。數據顯示，亞馬遜網絡服務公司的營業收入2019年增長37%，2020年增長30%。

封面新聞 王萌 綜合新華社、央視、《參考消息》、《科技日報》等

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