美國鐵路公司已告知客户，如果在9月17日之前，鐵路工人工會和鐵路公司管理層的談判不能取得進展，那麼從下週一開始可能發生服務中斷。罷工可能影響美國所有主要鐵路公司，包括BNSF、UnionPacific和CSX運輸公司。
美國12個鐵路工人工會中有10個達成了新的勞工協議，其中有兩個反對者——機車工程師和培訓師兄弟會（Brotherhoodof Locomotive Engineers and Trainmen）、國際鈑金空運、鐵路和運輸工人協會（InternationalAssociation of Sheet Metal Air, Rail, and Transportation Workers）。
罷工可能導致供應鏈混亂，干擾農產品、化肥、木材、煤炭等重要商品的運輸，並給美國經濟造成每天超過20億美元的損失。大宗商品集團正在拉響警報。
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木材價格已經做出反應，飆升至一個月高位。芝加哥期貨合約週一上漲9.6%，至每千板英尺559.80美元的交易限制，這是自8月18日以來的最高價格。
美國煤炭行業也面臨重大影響，因為絕大多數發電廠燃料是通過火車運輸的。“煤炭運輸將停止”，美國最大的出口商XcoalEnergy & Resources LLC的首席執行官ErnieThrasher説。“在這些人重返工作崗位之前，煤炭無法運輸。”
化肥運輸商已經在為最壞的情況做準備。美國南部農業供應公司GreenPointAg的首席執行官JeffBlair表示，在美國種植者即將施用秋季肥料之際，罷工迫在眉睫。他説，鐵路是國家農業供應鏈的重要組成部分，是向農民和農作物輸送肥料的關鍵部分。
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“由於俄烏衝突和高通脹導致全球糧食短缺，任何罷工對農民、行業和公眾來説都是殘酷的”，布萊爾説。“收穫季節前服務放緩或罷工的可能性令人難以置信”，美國大豆協會發言人WendyBrannen説。
全國礦業協會首席執行官RichNolan表示，停工還可能對能源安全造成更廣泛的影響，有可能推高成本，並破壞供應鏈問題方面取得的進展。他在一封電子郵件聲明中説：
“鐵路罷工可能會為能源和材料資源的流動造成一個削弱物流的阻塞點。美國擁有豐富的礦產資源，但它們依賴於可靠、高效的鐵路服務。”
一旦美國發生全國性貨運鐵路罷工，就可能在中期選舉前的幾周對美國經濟造成災難性影響。美國眾議院多數黨領袖霍耶表示，如果無法達成協議，國會就應該發揮一定作用，如有必要，可以通過立法避免這種情況的發生。
白宮表示，美國的貨運鐵路停運是不可接受的，各方必須努力避免鐵路罷工。據一位白宮官員稱，總統拜登和內閣官員週一與貨運鐵路公司和工會保持聯繫，以努力避免罷工。拜登個人蔘與了陷入僵局的勞資談判，這表明白宮對罷工可能性的重視程度。
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據外媒報道，拜登正試圖利用突然出現的一系列利好經濟消息，把民主黨最大的政治責任變成一個不太可能的中期選舉賣點。汽油價格下跌、兩項重大立法勝利以及通脹可能緩和的初步信號，都推動民主黨在11月中期選舉中保住參眾兩院多數席位的努力，而這一度是不可能的。拜登計劃週二在白宮舉行的一個儀式上稱，他和民主黨同僚們幫助美國經濟回到了更堅實的基礎上。
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