作為今年最強的華為汽車概念股之一，小康股份倍受市場關注。
8月30日，小康股份發佈了半年報。上半年歸屬於母公司所有者的淨利潤虧損4.81億元，上年同期淨虧損4.29億元，虧損擴大；營業收入73.84億元，同比增長30.01%；基本每股收益-0.37元。
一季度公司歸母淨利為-4.8億，以此計算公司二季度淨虧損幅度較小。不過值得注意的是，公司扣非利潤一季度為虧損5.75億元，中報扣非利潤為虧損11.26億元，虧損擴大。
截至2021年6月30日，公司股東户數為9.98萬户，較上期(2021年3月31日)增加5.16萬户，增幅達106.95%。
今年以來，小康股份股價大幅上漲，市值一度站上千億大關。截至30日收盤，小康股份報71.75元/股，年內漲幅逾320%，目前總市值974億。
據悉，公司與華為建立了戰略合作關係，主要合作方向為智能網聯和智能驅動和自動駕駛。其中智能座艙基於華為os系統，進行搭載，多款量產車型將搭載華為HiCar，例如中型SUV塞力斯E17。
公告顯示，公司現有SERES(賽力斯)、東風風光、東風小康、DFSK、瑞馳等整車品牌，主要產品譜系包括SUV、MPV、微車及核心零部件。其中，整車產品覆蓋了智能電動汽車和燃油車，核心零部件包括排量從1.5T-2.0T的動力總成和三電產品。
報告期內，公司實現汽車銷量13.28萬輛，同比增長20.3%，其中新能源汽車銷售1.5萬輛，同比增長111.1%。