本文轉自：證券時報e公司
1月26日晚間，小康股份（601127）披露定增預案，公司擬募集資金71.3億元，扣除發行費用後的募集資金淨額將用於電動化車型開發及產品平台技術升級項目、工廠智能化升級與電驅產線建設項目、用户中心建設項目以及補充流動資金。
談及本次定增背景，小康股份表示，新能源汽車行業高速發展，國家和地方政府也陸續出台政策大力支持新能源汽車發展，同時，傳統汽車產業轉型升級，進入多元化發展階段。公司認為，通過實施募投項目，公司可打造核心競爭力，改進生產工藝，提高過程質量。
小康股份再融資動作頻頻，去年6月底，公司剛剛完成一筆25.9億元的定增。去年10月，公司着手啓動H股發行工作，不過，根據26日晚間披露的另一則公告，因全球經濟及資本市場情況的變化，公司H股發行已經暫緩，後續安排視市場情況確定。
擬定增募資71.3億元
電動化車型開發及產品平台技術升級項目是小康股份本次募投項目的重點，具體內容包括6款電動汽車車型開發以及DE-i平台升級和一系列產品技術研發升級建設，項目總投資47.5億元，擬投入募集資金43.1億元。由於該項目不涉及生產能力建設，不直接產生經濟效益。
按照規劃，電動化車型開發包括3款高端智能電動汽車開發和3款實用型電動汽車開發。DE-i 平台升級包括混合動力高效機電耦合系統開發、高效增程/混動專用發動機開發、高效增程器動力總成開發等三項內容。產品技術升級包括智能座艙、智能網聯、自動駕駛、電子電氣架構等四個方面的技術開發內容。
小康股份表示，投建上述項目順應行業發展趨勢，有利於升級電動汽車平台，可以進一步完善SUV產品序列，覆蓋更多消費人羣；同時，該項目具有廣闊的市場空間，公司也具備較強的自主創新能力、豐富的核心技術儲備以及豐富的研發試驗經驗等。
小康股份特別提到，近年來，國內20萬元以上的智能電動汽車細分市場持續火爆。合資車企、自主車企紛紛持續推出該價格區間的智能電動汽車產品，不斷拓展、爭奪該細分市場。賽力斯華為智選SF5自上市以來便得到了用户的廣泛關注，針對20萬元以上的智能電動汽車細分市場，公司推出的全新產品AITO問界M5具有可觀的潛在市場需求。
本次定增的另一個重點投向是補充流動資金，涉及募集資金20億元。小康股份表示，此舉將緩解公司營運資金壓力，滿足公司經營規模持續增長帶來的營運資金需求，降低資產負債率，優化資產結構，增加抗風險能力，進一步提高公司整體盈利能力。
其他募投方向還包括工廠智能化升級與電驅產線建設項目，投資總額為6.33億元，具體內容包括汽車生產線智能化升級改造、汽車零部件總成生產線智能化升級改造、高效高功率密度電驅動高柔性生產線建設三部分。
此外，用户中心建設項目投資總額為2.27億元，小康股份擬按照公司品牌整體發展規劃，對線下店網系統進行擴充建設。公司計劃在全國各主要城市新建20家線下用户中心，進一步覆蓋主要目標市場，並結合現已開展的線上線下渠道，為公司新能源車產品銷售鋪平道路。
暫緩H股股票發行
宣佈啓動定增的同時，小康股份籌劃多時的H股發行事項也宣告暫緩。公司表示，因全球經濟及資本市場情況的變化，公司經過慎重考慮，決定暫緩H股發行上市的進程，後續安排視市場情況確定。公司還提到，“感謝投資者對公司的信任以及對公司發展戰略的認同。”
去年10月中旬，小康股份董事會審議通過了《關於公司發行H股股票並在香港上市及轉為境外募集股份有限公司的議案》，該議案隨後也獲得了股東大會的審議通過。
小康股份的説法顯示，發行H股是根據公司發展戰略及運營需要，為進一步提高公司的資本實力和綜合競爭力。
彼時的公告顯示，小康股份發行H股的募集資金在扣除相關發行費用後，將用於公司高端智能電動汽車業務發展，包括但不限於產品及技術開發、研發及生產設施改造升級、營銷及品牌建設，以及公司的營運資金及一般公司用途等。
從以上表述來看，小康股份此番啓動A股定增或是為了彌補H股暫緩發行所留下的潛在資金缺口，亦或公司認為此時通過A股定增的方式再融資優於H股發行。根據此前信息，公司發行H股相關決議有效期為股東大會通過後18個月，後續是否重啓H股發行尚未可知。
記者注意到，小康股份再融資動作頻頻，去年6月底，公司剛剛完成一筆總額25.9億元的定增，彼時，廣發基金、UBS AG、重慶戰略性新興產業股權投資基金合夥企業（有限合夥）等參與了股份配售。上次定增的募投項目包括SERES智能網聯新能源系列車型開發及產品技術升級項目、營銷渠道建設項目以及補充公司流動資金。
值得一提的是，小康股份最近也陷入輿論漩渦，1月17日，有網絡傳言原某證券研究所人士及某公募基金量化人士或涉嫌操縱證券及內幕交易華為合作企業。
小康股份隨後澄清，對上述事項不知情也未參與相關違法違規事宜。公司稱，一直堅持依法合規經營是持續、穩定、健康發展的基礎，同時，公司與華為的合作一切正常，公司將一如既往地做好生產經營和產業佈局，持續聚焦主業，不斷提升公司的核心競爭力和經營業績。
（編輯：彭勃）