智通財經APP獲悉，由於受馬斯克分心於所收購的推特以及市場對其電動汽車的需求下降影響，特斯拉(TSLA.US)今年股價走勢即將創下該公司上市以來最差的年度表現，而看空特斯拉的投資者也終於獲得了他們一直期待的意外之財。據金融分析機構S3 Partners的數據顯示，特斯拉的賣空者有望獲得約170億美元的利潤，這將使特斯拉成為今年利潤最高的賣空交易。
據瞭解，僅在12月份，特斯拉就下跌了37%以上，今年跌幅更是擴大至65%左右，市值蒸發了6700多億美元。這標誌着這隻股票發生了根本性的轉變，要知道，特斯拉曾是疫情期間的最大贏家之一，在旺盛的需求和極低的利率的支撐下，該股在2020年飆升了740%以上。
因此，S3 Partners主管預測分析的董事總經理Ihor Dusaniwsky指出，在經歷了幾年的嚴重虧損後，今年89%的回報率對特斯拉的做空者來説是一個罕見的勝利。S3 Partners數據顯示，特斯拉約有2.9%的流通股被賣空。
此外，Dusaniwsky還預計，針對特斯拉的賣空將持續到其股價觸底為止，但目前分析師和投資者仍難以看到底部。特斯拉將於下月初公佈第四季度交付數據，並且一直在提供大量的買家激勵措施。
Dusaniwsky警告，即使未來特斯拉股價開始回升，該股的波動性也可能會繼續存在。他表示：“當特斯拉的股價開始上漲時，應該會有一陣空頭回補，這將有助於更快地推高其股價，因為短期賣空者希望在利潤蒸發之前實現他們超額的按市值計算的利潤。”
據悉，特斯拉股價週四收漲8.08%，報121.82美元，是該股連續第二天上漲。這是該股在連續七天的下跌拖累其下跌31%後，顯示出一些緩解跡象，也是該股一個多月來首次連續上漲。
值得一提的是，多家華爾街投行最近下調了特斯拉的目標價，而摩根士丹利是最新一員。
週三晚些時候，摩根士丹利分析師Adam Jonas將特斯拉(TSLA.US)的目標價從330美元下調至250美元，仍保持“增持”評級。Jonas下調了特斯拉目標價，以反映該公司業務的定價降低和估值降低，但他表示，預計該公司將在2023年擴大對電動汽車競爭的領先優勢。