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近日《關於加強高素質船員隊伍建設的指導意見》出台，交通運輸部表示，我國目前共有註冊船員176萬餘人，《指導意見》將通過拓寬船員培養渠道，提升職業素養，優化服務等6個方面共19項具體措施助力建設高素質船員隊伍。
交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，我國是海洋大國、航運大國，外貿進出口貨運量的90%以上通過海運完成。船員對保障水上物流供應鏈暢通和水上交通安全至關重要。截至目前，我國共有註冊船員176萬餘人，其中國際航行船舶船員61萬餘人，沿海航行船舶船員23萬餘人，內河船舶船員92萬餘人。
隨着經濟社會發展，我國船員隊伍建設面臨着新的機遇和挑戰，一方面，全球船員特別是高端船員的需求持續增大，尤其是受疫情影響，短時期內全球性船員供給明顯不足，供需矛盾凸顯。另一方面，當前我國船員職業吸引力下降、歸屬感不強、職業素養存在短板等實際情況，尤其是年輕人加入船員隊伍的意願不高，導致我國船員隊伍的可持續發展能力減弱。為了保障我國航運業高質量發展，建設一支高素質船員隊伍勢在必行。
《指導意見》聚焦高素質船員隊伍建設，抓住人才吸引、培養、用好和驅動發展這幾個關鍵環節，提出了6個方面共19項具體措施，主要內容包括：一是拓寬船員培養渠道。將航海相關專業納入人才緊缺專業範疇，支持退役軍人加入船員隊伍，校企聯合培養退役軍人從事船員職業，助推安排退役軍人培訓就業的企業按規定享受財税優惠政策。二是提升船員職業素養。深化產教融合，鼓勵校企合作，推行船員訂單式培養，打造航海教育培訓品牌。三是強化企業主體責任。推進公司船員自有化。航運公司要完善工資正常增長機制，探索股權激勵措施。建立“海嫂之家”，幫扶存在實際困難的船員家庭。四是優化船員服務。依託科技技術便利船員辦事，搭建船員職業發展平台，同時加強國際合作，讓中國船員“走出去”。五是完善船員權益保障制度，落實船員相關税收優惠政策。六是加大航海文化培育。支持有關文學、影視等創作，組織航海院校夏令營、實習船出訪等活動，開展船員勞動競賽和技能大賽，不斷提升船員職業榮譽感。
下一步，交通運輸部將統籌政府、市場、社會等多方資源，推動制定相關配套政策，紮實推動高素質船員隊伍建設。