由於線路複雜和動力電池化學特質等原因，夏季向來是新能源汽車自燃的高發期。
中央氣象台7月15日發佈高温橙色預警：陝西南部、華北東部、黃淮西部、西南地區東部、江漢、江淮、江南、華南大部等地有35℃以上高温天氣。今年屢創新高的高温天氣，或將對新能源汽車安全提出嚴峻考驗。
國家應急管理部公佈的數據顯示，與去年同期相比，今年一季度新能源汽車火災事故數量增加32%，高於交通工具火災事故8.8%的平均增幅。
汽車分析師白德告訴記者：“電池對高温或低温的工作環境十分敏感。在高温、高負荷、劇烈碰撞等條件下，汽車動力電池一旦起火，容易導致車輛自燃事故，且起火迅速，極難撲救。”
白德認為，要做到防患於未“燃”，既要主管部門完善法律法規、相關企業強化產品安全性能，同時也要加強高温環境下汽車使用安全知識的宣傳普及，引導車主做好防護工作。
途虎養車專業技師王輝提醒車主，一旦車輛報警，就要快速檢查。萬一遇到車冒煙有自燃跡象，應立刻靠邊停車，斷電源，車熄火。
王輝表示：“夏季温度高，車輛胎壓也容易升高，建議車主提高重視度，並進行定期檢查，防止爆胎。此外，冷卻液在夏季消耗較大，同樣需要定期檢查，防止因冷卻液不足造成發動機、電機等出現高温。”
王輝告訴記者，近期送保養的車輛呈現上升趨勢，其中爆胎、空調不製冷等問題較多。除了胎壓，還要留意車內不要有易燃易爆物品。在烈日下，車內不要放置打火機等易燃物，例如打火機、香水等。
他還提醒説，車輛暴曬後，應先打開全部車窗，釋放車內聚集的熱氣，再打開空調外循環吹前風擋，最後再關上窗啓動空調製冷，“這樣做降温更快，並且也更節能”。
記者通過走訪瞭解到，隨着全國多地氣温升高，近期進店維修、保養的車輛呈現不斷上升的趨勢。其中，爆胎、空調不製冷等問題較為常見。
“一方面，車企、電池企業要負起生產責任，儘可能地減少車輛安全隱患；另一方面，消費者要掌握一定的車輛安全使用常識，平時做好車輛維護保養工作，並注意行車安全。”白德提醒説。（中青報·中青網記者 許亞傑）
來源：中國青年報客户端