作為備受關注的造車新勢力之一，相信大家對法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）肯定不陌生，消耗了20億美元（約合人民幣136億元）的現金，其創始人賈躍亭在6月份完成了個人破產申請。
日前，據外媒報道，FF首席執行官畢福康（Carsten Breitfeld）表示，該公司計劃很快通過與一家特殊收購公司（SPAC）的反向合併完成上市交易。
在談到SPAC交易的可能性時，畢福康表示：“我們正在努力達成這樣一項交易，並有望很快宣佈些事情。”
值得注意的是，畢福康拒絕透露法拉第未來正在與誰談判，也拒絕透露交易將於何時完成。
據瞭解，SPAC是一家空殼公司，通過首次公開募股（IPO）籌集資金，通常在兩年內收購一個運營實體。像SPAC這樣的公司已經成為企業，特別是汽車技術初創企業進入股市的一條快速通道。
去年加入FF擔任首席執行官的畢福康還表示，該公司將在獲得融資9個月後交付其第一款電動豪華汽車SUV FF91，並在此類交易達成12個月後開始批量生產。法拉第未來曾表示，希望籌集8億至8.5億美元以推出FF91。
今年6月份，賈躍亭宣佈其在美國申請的個人破產重組程序最終完成，重組方案正式生效，債權人信託也隨之正式設立並開始運營。
目前FF的合夥人和員工對FF持股比例超過50%，賈躍亭個人所持股份除了成立員工期權池之外全都已經成立了債權人信託，賈躍亭不再擁有任何FF股份，而是以創始人和CPUO的身份參與FF的運營。
