“當時巴西還沒有電動巴士的概念，我們率先把電動巴士帶到巴西來。”談及開拓巴西市場的過程，中國新能源汽車企業比亞迪巴西分公司總經理李鐵自豪地告訴新華社記者。
近年來，比亞迪新能源產品生產線在巴西穩步擴展。2013年，比亞迪在聖保羅開設第一家辦事處；2015年，比亞迪位於巴西東南部工業重鎮坎皮納斯的電動大巴和鐵電池模組組裝工廠完工；2017年，同樣位於坎皮納斯的純電動大巴底盤廠與太陽能板廠建成投產；2018年，比亞迪在北部亞馬孫州首府馬瑙斯建設的電池工廠投產。
據介紹，由於巴中兩國道路狀況不同，比亞迪初期生產的電動大巴在巴西“水土不服”。為此，比亞迪巴西公司改進了百餘項技術，建立了立足於本地的設計、製造、測試流程，最終使得電動大巴滿足巴西市場需求。
為了拓展市場，比亞迪把電動大巴帶到累西腓、薩爾瓦多、阿雷格里港等巴西主要城市，並向當地公交運營公司展示比亞迪的成熟技術。
巴西政府對交通可持續發展的重視讓比亞迪對巴西市場前景充滿信心。李鐵説，比亞迪是最早在巴西推動和引導電動大巴和太陽能技術發展的企業，目前，相關技術得到了本地政府和企業的支持和推進，本地市場也得到長足發展。此外，比亞迪還通過為電動汽車和儲能企業提供電池，引領巴西汽車行業逐步向混動乃至純電動技術發展。
比亞迪巴西公司高管馬爾塞洛·馮·施奈德表示，比亞迪將中國技術成功帶到了巴西市場。他認為，中國與巴西工程師之間“知識與技術的交流”是巴西學習使用中國技術的關鍵。
馮·施奈德認為，巴西是重要的乘用車和大巴市場，能夠助力引領行業轉型。同時，巴西消費者也在轉變觀念，更加關注電動汽車市場發展。“我們希望改變巴西的出行理念，帶來現代化、可持續、零污染的出行方式。”
談及未來中巴兩國綠色發展與合作，李鐵説：“巴西資源豐富，中國擁有先進技術。如果能將中國技術與巴西資源、市場結合起來，未來會有非常好的發展。”