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騰邦國際的危機愈演愈烈。
這家曾經的票務代理巨頭髮布了關於訴訟、仲裁案件的最新情況。截止4月26日，騰邦國際及全資、控股子公司累計訴訟金額為20.76億元。其中，金融機構涉訴案件訴訟金額為17.13億元，佔比82.48%。
最近8個月，騰邦國際及其全資、控股子公司因債務糾紛涉及的訴訟、仲裁事項不斷增多。以上市公司目前財務狀況來看，根本無力償還，涉訴金額或將進一步增加。
有知情人士向界面新聞透露，截至去年7月10日，騰邦國際內部統計已欠付28家金融機構債務總額共計約32億元，這28家金融機構中，包括19家銀行和9家非銀機構。其中12家債主在公司相關涉訴統計公告中已有體現，金額也基本吻合。
等不到還款的金融機構顯然已經失去耐心。目前，中信銀行深圳分行已向深圳市中級人民法院申請對騰邦國際破產清算。
深圳市中級人民法院官網熱線工作人員告訴界面新聞，“相關案件已經立了破申案號，法官正在審查當中，具體審查情況不便透露。”騰邦國際董秘辦相關工作人員則表示，目前上市公司不接受任何形式的採訪，相關事宜會在後續公告中進行披露。
騰邦國際未來命運會怎樣？
被申請破產清算
4月21日晚間，騰邦國際發佈公告稱，公司收到廣東省深圳市中級人民法院《通知書》，稱申請人中信銀行深圳分行申請對公司破產清算。公司已向法院提交異議書，目前正積極與債權人進行溝通中。
中信銀行深圳分行與騰邦國際於2018年7月17日簽訂《綜合授信合同》及補充協議，綜合授信3億元，期限自2018年7月17日起至2019年7月4日止。合同簽訂後，中信銀行深圳分行合計向公司發放了14筆流動資金貸款3億元。目前，貸款本金及相應的利息和罰息均未歸還。
騰邦國際提示稱，公司破產清算申請是否被法院受理，公司是否進入破產清算程序尚存在重大不確定性。
對於上述案件最新進展，深圳市中級人民法院官網熱線工作人員稱，“相關案件已經立了破申案號，法官正在審查當中，具體審查情況不便透露。”
如果經審查後，債權人提出的破產清算申請被受理，騰邦國際將進入破產清算程序，那麼上市公司會否必然走向破產？
上海創遠律師事務所律師許峯認為，上市公司債務所涉數萬甚至數十萬股東，債權人也可能眾多，但因破產清算直接導致上市公司破產的情況非常少見，並不排除後續進行破產重整或破產和解的可能。
若進入破產清算過程後，騰邦國際的經營及融資情況將受到嚴重負面影響，“公司可能直接休克”，許峯稱。
深陷鉅額債務危機
騰邦國際成立於1998年，從機票分銷業務起家，通過航線運營切入旅遊市場，並逐漸將業務板塊擴展至國際貨運、互聯網金融等領域，一度位居中國民營企業500強第38位。
2011年，騰邦國際登陸創業板，當時募集資金淨額近6億元。
2019年8月份前後，騰邦國際債務危機全面爆發。據界面新聞此前報道，因欠付旗下200多家中小票務代理商共計5000萬元資金，上市公司長時間遭多名票代“堵門討債”，騰邦國際及其控股股東騰邦集團、原實控人鍾百勝也面臨多樁訴訟纏身、銀行賬户遭凍結、主營業務停擺的窘境。
去年8月至今，騰邦國際的債務危局絲毫未得到改善。
截至2020年4月11日，騰邦國際及子公司累計被凍結賬户79個，被凍結銀行賬户數量佔公司銀行賬户總量的比例為12.89%；被凍結銀行賬户涉及的主體10個，佔騰邦國際合併報表範圍內主體的比例為4.95%；累計凍結賬户賬面餘額合計2900.34萬元，佔騰邦國際2018年經審計淨資產的1.02%。
上述騰邦國際及子公司銀行賬户被凍結皆為債務糾紛，不過凍結金額遠不及涉及的債務糾紛金額。
截至去年三季度末，騰邦國際流動負債近59億元，其中短期借款33.62億元，一年內到期的非流動負債2.52億元，拆入資金3.57億，貨幣資金餘額僅6.87億元。資產負債率達66.8%。公司涉訴債務糾紛也從2019年8月10日披露的幾千萬元增加到了最新的逾20億元。
對於鉅額債務，騰邦國際已根本無力償還。
與此同時，騰邦國際主業經營也陷入鉅額虧損。騰邦國際3月18日披露的2019年業績快報顯示，公司年內實現總營收33.69億元，同比下滑31.04%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為-15.79億元，同比大減1041.36%。公司還預計今年一季度虧損6500萬元-7000萬元。
騰邦國際2019年的業績“變臉”着實令人心驚。要知道，自2011年上市到2018年之前，公司從未出現過淨利潤大幅虧損的狀況。
“上市公司的各項業務其實早已經停擺。” 騰邦國際前資金部總經理史玲表示，因上市公司資金鍊斷裂，自2019年10月後，負責旅遊板塊業務的子公司騰邦旅遊和孫公司喜遊國旅就出現業務停擺現象，根本無法產生效益。
史玲與騰邦國際子公司喜遊國旅現任董事長、總經理、法人史進為兄妹關係。
4月20日晚，騰邦國際發佈公告稱，子公司喜遊國旅拒絕配合公司及年審會計師對2019年度財務報表的現場審計工作，導致其2019年度審計工作不能正常進行，公司對喜遊國旅已失去控制。
騰邦國際稱，2020年3月18日，公司就年審事宜與史進先生現場商討時，喜遊國旅董事長、總經理、法定代表人史進先生明確表示無法配合審計、喜遊國旅已不具備審計條件無法審計，喜遊國旅財務人員也隨即退出審計小組。2020年3月20日，公司又向其發送《審計通知書》，隨後仍積極與喜遊國旅相關人員展開各種方式的溝通，但未再得到對方的任何回應。
對此，史玲回應稱，將審計工作難以進行歸咎於喜遊國旅的“失控”，是掩蓋上市公司財務造假的“幌子”。
史玲還稱，2019年9月30日以前，作為上市公司的孫公司，喜遊國旅的財報審計工作均由騰邦國際指派的財務總監負責，2019年9月底後，喜遊國旅從上市公司辦公地搬走，相關業務也已停擺，但原先喜遊國旅使用的財務軟件、財務數據及憑證均保留在上市公司未能帶出，上市公司可自行進行審計。因此不存在“後續又產生了新業務、產生了新的財務數據，所以沒法做全年審計”的説法。
錢去了哪兒？
融易行曾為騰邦國際的業績貢獻頗多。在2018年財報中，騰邦國際曾表示支撐其盈利的主要是金融服務。
騰邦國際2018年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.68億元，僅融易行一家公司就貢獻了1.21億元淨利潤，占上市公司利潤總額的72.08%。
到了2019年上半年，融易行實現總營收1.93億元，同比下滑37%；淨利潤僅為697萬元，同比下滑91%。
對於融易行業績的斷崖式下滑，上述知情人士認為根本原因在於融易行作為網絡小貸平台，實質上早已成為騰邦集團及鍾百勝吸取上市公司資金的渠道。
“這幾年上市公司實實在在的收益基本體現在融易行，但融易行30多億元的業務並非真實，都是在用幾百萬在賬面上來回操作形成流水。事實上，融易行的經營資金也被控股股東抽走。”史玲告訴界面新聞。
界面新聞記者注意到，在大華所2019年10月10日出具的融易行審計報告及財務報表中，融易行截至2019年6月30日發放墊款及貸款餘額為27.61億元，由於該公司未能及時提供發放款項的發函信息，大華所對融易行涉及發放貸款及墊款的事項持保留意見；並對融易行涉及其他應收款7.03億元的事項無法獲取充分、適當的審計證據，因此持保留意見。
原本作為業績支撐的金融業務，實質上是從頭到尾都是一場騙局？
2019年11月，騰邦國際約定將其持有的融易行100%股權以9.1億元的價格轉讓予騰邦集團。
此外，融易行自2020年1月1日起24個月內分4期償還對上市公司的欠款22.12億元，騰邦集團將為債務提供擔保，如融易行未按約定償還債務，騰邦集團同意按照約定代融易行償還該債務事項。
但在年初，這筆交易再生波折。深交所1月3日下發關注函表示，在2019年12月31日前，騰邦集團應以現金方式向騰邦國際支付第二期股權轉讓款3.79億元，但截至當前並未按期支付。
對此，騰邦國際回應稱，由於融易行的股權被凍結，導致股權過户時間延遲，無法按約定辦理工商變更。因此騰邦集團也暫未在2019年12月31日之前支付第二筆股權轉讓款。
但史玲告訴界面新聞記者，就其掌握的財務數據顯示，騰邦集團第一筆股權轉讓款8000餘萬元其實並未付至上市公司賬户，目前融易行股權40%股權已經被轉走，“上市公司一分錢都沒拿到”。
4月3日，騰邦國際公告稱，收到深圳監管局關於對公司採取責令公開説明措施的決定。
《決定書》稱，深圳證監局經對公司現場檢查發現，騰邦國際全資子公司融易行部分出藉資金，經相關貿易公司劃轉後轉至公司控股股東騰邦集團及其關聯方，涉及金額較大。2019年11月，騰邦國際披露了向騰邦集團轉讓融易行100%股權的公告，但之後並未如期收到相關交易款項。2019年12月，騰邦國際未按期將暫時用於補流的募集資金歸還募集資金專户。
《決定書》稱，騰邦國際未如實、充分向深圳證監局反映融易行有關資金去向，根據《上市公司現場檢查辦法》第二十七條的規定，決定對騰邦國際採取責令公開説明的行政監管措施，騰邦國際應在15個工作日內，在證券交易所網站和符合中國證監會規定條件的媒體公開説明相關事項。
如今，15個工作日已過，騰邦國際仍未按要求披露有關情況。
界面新聞此前報道，深圳市證監局已於2019年8月底進駐騰邦國際，對大股東佔用上市公司資金等情況展開現場調查。
目前，調查結果還未披露。
界面新聞記者多次試圖採訪鍾百勝未果。此前，多位知情人士告訴記者，鍾百勝挪用上市公司資金一部分已轉移至海外，大概率無法得到有關部門的“網開一面”。