“船鐵直轉”“船邊直提”新型轉運模式 提升貨物轉運效率

央視網消息：受疫情影響，一季度部分外貿企業面臨生產經營受阻、物流運輸不暢等階段性問題。記者在採訪時瞭解到，國內幾大港口受疫情影響，進出口貨物流轉速度有所下降。為了緩解壓力，國內各大港口紛紛優化流程，打通資源要素流動的堵點，推動外貿進出口貨物高效流轉。

在山東港口青島港，5萬噸鐵礦石從貨輪直接轉運到了貨運班列，第一時間發往國內一家大型鋼鐵企業。這種“船鐵直轉”的新型轉運模式，能為客户節省6天時間。 今年以來，不少港口推出了“船鐵直轉”“船邊直提”等新型轉運模式，把原本需要在堆場完成的二次查驗工作搬到碼頭生產一線，港口貨物整體轉運效率提升了30%左右。

外貿貨物進得快，還要出得去。在寧波舟山港，通過增開航線等積極舉措，緩解國際集裝箱海運運轉不暢、一艙難求等問題。 一季度，寧波舟山港新開通歐洲、南美洲等遠洋幹線8條，目前，全港集裝箱航線增至294條。此外，寧波舟山港還提升水路、鐵路運輸比例，海鐵聯運班列增至21條。