據外媒報道，奔馳母公司戴姆勒於當地時間10月15日宣佈，得益於銷量回升和成本削減，今年第三季度税前利潤飆升至30.7億歐元(約合36億美元)。
值得一提的是，這一數據不僅由於去年同期，也遠遠超過分析師預期的16.1億歐元。
戴姆勒首席財務官Harald Wilhelm在一份聲明中表示:“三季度表現強勁，進一步證實了我們目前保持盈虧平衡的路是正確的，我們預計四季度將繼續保持良好增長勢頭。”
同時，戴姆勒CEO康林松上週也表示，奔馳未能發揮將銷量成功轉化為利潤增長的潛力。在電動化轉型過程中，將更多地關注在利潤率方面的提升。
數據顯示，三季度梅賽德斯-奔馳乘用車全球銷量約61.4萬輛，同比增長3.9%，為今年以來首次同比增長。
其中，中國市場就貢獻了約22.36萬輛，同比大幅增長23.4%，佔據奔馳全球近4成的銷量。除中國外，德國市場銷量同比增長4%，美國市場銷量減少9.4%。
得益於此，奔馳三季度的銷量實現扭轉為正。也可以説，憑藉中國市場的強勢表現抵消疫情影響，更是對奔馳全球市場起到巨大影響作用。
過去，由於疫情等因素的影響，戴姆勒今年二季度虧損了16.8億歐元(摺合人民幣131.8億元)。
與此同時，戴姆勒已經宣佈關閉歐洲、美國等地的多個工廠，這是戴姆勒自二戰以來最大範圍的停產。
目前來看，戴姆勒方面似乎已經從上半年大環境的負面影響中擺脱出來，官方預計在10月23日公佈完整財報。
【來源:快科技】【作者:陳馳】