恆大汽車獲260億港元戰投 市值或飆升

[愛卡汽車行業資訊原創]

1月24日，恆大汽車（0708.HK）發佈公告，按前五個交易日平均收市價折讓8%的價格，向6名投資人配售9.52億股新股，共引資260億港元，是新能源汽車產業歷史上規模最大的股權融資之一。且投資人自願鎖定12個月，充分反映了市場對恆大汽車經營管理能力和業務發展水平的高度認可，以及對其新能源汽車產業未來發展的巨大信心。

其實早在2020年9月恆大汽車就曾宣佈，於2020年9月15日以先舊後新方式安排引入騰訊、紅杉資本、雲鋒基金及滴滴出行等投資者，籌集約40億港元。2020年12月，據港交所權益披露資料顯示，恆大汽車還獲大股東中國恆大增持約2233萬股，合計6.38億港元。中國恆大累計增持恆大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。恆大汽車公告顯示，2020年除按本公司於2020年9月15日刊發的公告所述按認購價每股股份22.65港元以先舊後新方式配售176580000股新股份外，於過去12個月內並無進行任何股本集資活動。先舊後新配售所得款項淨額約為39.80億港元，主要用於恆大汽車的技術研發、基地建設等。截至1月24日，公司已發行8816580000股股份。截至1月22日收盤，恆大汽車股價報29.9港元，跌幅1.97%，最新總市值2636億港元。

而本次的6名投資人包括了成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司分別認購50億港元，認購股份183150500股；此外陳凱韻、劉明輝分別認購30 億港元，認購股份109890500股。

分析認為，恆大汽車受資本追捧，緣於其在產品研發、產能建設、銷售渠道等方面的突出優勢：在全球擁有10個最先進的生產基地；同步研發14款車，其中6款已發佈；快速籌建展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個展示體驗中心、1600個銷售中心；並憑藉房車寶平台擁有的2162萬全民經紀人、3萬個線下銷售中心，構建起龐大的線上線下銷售網絡。

分析認為，特斯拉目前只有3個生產基地、4款車，市值高達8025億美元（約6.2萬億港元）。恆大汽車已經具備了對標實力，但市值仍僅為特斯拉的1/24。此次定向增發後，恆大汽車有了更充足的資金進行研發生產投入，估值將打開更大的上升空間。“參考特斯拉估值成長軌跡，恆大汽車一旦成為全球新能源汽車龍頭，其股價將迎來二三十倍的增長，股價將從目前29.9港元攀升至700港元以上。”

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