2021年3月30日，一汽解放集團股份有限公司（證券代碼000800，以下簡稱“一汽解放”）正式發佈2020年年度報告。
報告數據顯示，2020年一汽解放實現營業收入1136.81億元，同比增長6.8%；利潤總額34.88億元，同比增長58.45%；歸屬於上市公司股東淨利潤26.72億元，同比增長34.45%。
2020年，一汽解放生產整車49.9萬輛，同比增長35%；整車銷量達到47.4萬輛，同比增長41%。
截至2020年，一汽解放重卡銷量已經在業內取得“五連冠”，四次蟬聯中重卡銷量第一，單一品牌重卡銷量連續三年笑傲全球，牽引車銷量連續十五年領跑，輕型車銷量連續五年實現高速增長。
投資近20億元優化產能
3月30日，一汽解放發佈公告稱擬投資99,997萬元建設一汽解放商用車廣漢基地項目，建設中重型卡車焊、塗、總、車架等生產車間，以解放J6系列中重型商用車為主導產品，進一步提升一汽解放整車製造能力，增加中重型卡車在西部區域的市場佔有率。項目達成後將實現產能4萬輛/年。
西部作為一汽解放實現整體戰略的重要區域，在2021年僅用大約一個季度的時間即實現了銷售2萬輛的佳績。廣漢基地項目建成後，有利於進一步鞏固一汽解放在西部市場的地位。
與此同時，一汽解放還將投資98,986萬元到車橋基地，利用傳動事業部車橋3號廠房、變速箱2號廠房進行工藝佈局優化調整，並新建車橋1號廠房、車橋2號廠房，實現車橋產品換代升級。項目達成後，可實現年產32萬支中重型車驅動橋總成、16萬支轉向橋總成產能。
兩筆投資總金額接近20億，將在一汽解放產品升級換代及未來業務發展進程中發揮巨大作用，進一步發揮解放整車及機、箱、橋總成產品的技術優勢和協同效應，確保市場競爭優勢。
紮實技術積累 持續產品升級
自主研發的技術和創新精神是支撐着一汽解放長期發展的動力。2020年度，一汽解放總計投入約 28.64 億元研發資金，在技術創新的推動下，一汽解放不斷將優秀產品推向市場。
2021年，一汽解放產銷再創新高，一季度中重卡銷量超過16.6萬輛，單日量產爬坡達到2000輛，勇奪開門紅。
運輸人網也收到大量的購車諮詢，其中解放J7牽引車，解放J6P系列牽引車，J6L載貨車，新J6P 自卸車等車型在市場上均受到熱歡迎。
解放J7牽引車
解放J6P價值版牽引車
解放J6L領航版2.0載貨車
解放新J6P 8×4 500馬力自卸車
在強大產品矩陣的基礎上，一汽解放還在不斷推出新品以滿足不同市場需求。2021年3月25日，一汽解放質惠版500馬力牽引新品正式上市。新車延續解放J6神車品質，採用13L CA6DM3發動機，自重低至8.1噸。
該車標配康邁輪端，通過解放長換油技術和免維護技術提高使用壽命和減少進站次數，加上駕駛室皮質座椅等多項配置升級和四方位影像、油箱防盜等多重安全技術保障為運輸人帶來經濟、高效、舒適的運營體驗。
目前，一汽解放一支超過 3000 人的研發團隊，形成了長春、青島、無錫、大連、奧地利全球研發佈局，構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋到整車的中國最為強大和完整的自主研發體系，並正在加速智能升級，積極從單一整車廠向智慧交通運輸解決方案提供者進行轉型。
以規模效應為用户創造更多增值
除了帶來好的產品，一汽解放也在關注運輸人羣的生態，為用户帶來更優的用車增值服務。
3月31日，中國石油與一汽解放簽訂戰略合作協議。協議規定，所有解放卡車，在河北區域的916家中石油加油站加油，每升可優惠0.6元。
此項“福利”以河北區域為試點，後續會根據情況在全國範圍推廣。如果按照一台重卡百公里平均油耗30升，每年行駛20萬公里計算，該“福利”每年可以為運輸人節省3.6萬元燃油費。
一汽解放還將在車隊管理系統、主動安全系統、ETC等方面發力，逐步打造“生態圈”，構建全方位用車服務。
重組上市後的一汽解放表現出了強勁的爆發力，不僅在產能升級和產品研發方面更具優勢，在市場需求捕捉、產品精準投放以及後市場服務創新升級方面也更加遊刃有餘，為其向智慧交通運輸解決方案提供者轉型持續提供更加強勁的動力。