“3年多的煎熬，終於解脱了！”
停牌1000多天後，“A股最強停牌釘子户”*ST德奧還是沒能逃脱退市的命運。
*ST德奧被終止上市
4月22日，深交所公告稱，決定德奧通用航空股份有限公司股票終止上市，公司股票自5月5日起進入退市整理期，退市整理期屆滿的次一交易日，深交所對公司股票予以摘牌。
深交所要求公司嚴格按照相關規定，做好退市整理期以及終止上市後續有關工作。
4月22日，深交所公告稱，決定德奧通用航空股份有限公司股票終止上市，公司股票自5月5日起進入退市整理期，退市整理期屆滿的次一交易日，深交所對公司股票予以摘牌。
深交所要求公司嚴格按照相關規定，做好退市整理期以及終止上市後續有關工作。
*ST德奧恢復上市申請被否決
其實，深交所的這一決定並不意外。2月17日，*ST德奧曾發佈公告稱，公司恢復上市申請被深交所否決。深交所指出，*ST德奧因2017年、2018年連續兩個會計年度經審計的淨資產為負值，公司股票自2019年5月15日起暫停上市。
2020年7月，*ST德奧向深交所提交了股票恢復上市申請並獲受理。
不過，在一年多後，*ST德奧卻收到保薦機構終止恢復上市保薦的通知函。聯儲證券表示，有充分理由認為公司已不具備恢復上市的條件，不再為*ST德奧恢復上市提供推薦服務。
聯儲證券指出，預計公司2021年全年繼續虧損，持續經營能力有較大的不確定性，已不符合恢復上市條件；*ST德奧對外存在一起涉及25億元的訴訟；公司重整引入投資人之間存在不和的情況。但*ST德奧在回覆深交所的關注函中卻堅持表示自身具備恢復上市條件。
最終，深交所表示，根據相關規定，依據上市委員會審核意見，本所決定不同意你公司股票恢復上市的申請。
其實，深交所的這一決定並不意外。2月17日，*ST德奧曾發佈公告稱，公司恢復上市申請被深交所否決。深交所指出，*ST德奧因2017年、2018年連續兩個會計年度經審計的淨資產為負值，公司股票自2019年5月15日起暫停上市。
2020年7月，*ST德奧向深交所提交了股票恢復上市申請並獲受理。
不過，在一年多後，*ST德奧卻收到保薦機構終止恢復上市保薦的通知函。聯儲證券表示，有充分理由認為公司已不具備恢復上市的條件，不再為*ST德奧恢復上市提供推薦服務。
聯儲證券指出，預計公司2021年全年繼續虧損，持續經營能力有較大的不確定性，已不符合恢復上市條件；*ST德奧對外存在一起涉及25億元的訴訟；公司重整引入投資人之間存在不和的情況。但*ST德奧在回覆深交所的關注函中卻堅持表示自身具備恢復上市條件。
最終，深交所表示，根據相關規定，依據上市委員會審核意見，本所決定不同意你公司股票恢復上市的申請。
*ST德奧問題重重
2月17日，*ST德奧還收到了廣東證監局出具的《關於對德奧通用航空股份有限公司採取責令改正措施的決定》。
廣東證監局指出，*ST德奧存在公司治理運作不規範的情況。2021年12月，*ST德奧有關副總經理在未獲得公司董事會及時任總經理授權的情況下，代為行使總經理職權，處理公司用章、資金等重要內部審批事務；2021年12月30日，*ST德奧召開2021年第三次臨時股東大會，部分股東前往現場出席會議，在出示了身份證明、股東證明等材料的情況下，你公司拒絕相關人員進入公司，導致其無法在公司股東大會現場投票表決。
此外，*ST德奧存在有關公司治理運作的信息披露不準確的情況。*ST德奧在公告中自稱“公司具備健全的公司治理結構和內部控制制度且運作規範”，該信息披露內容與公司實際情況不一致。
基於上述情況，廣東證監局決定對*ST德奧採取責令改正的行政監管措施，同時公司應對相關責任人員進行內部問責。
值得注意的是，同日，*ST德奧還因涉嫌信披違法違規，被證監會立案調查。
2月17日，*ST德奧還收到了廣東證監局出具的《關於對德奧通用航空股份有限公司採取責令改正措施的決定》。
廣東證監局指出，*ST德奧存在公司治理運作不規範的情況。2021年12月，*ST德奧有關副總經理在未獲得公司董事會及時任總經理授權的情況下，代為行使總經理職權，處理公司用章、資金等重要內部審批事務；2021年12月30日，*ST德奧召開2021年第三次臨時股東大會，部分股東前往現場出席會議，在出示了身份證明、股東證明等材料的情況下，你公司拒絕相關人員進入公司，導致其無法在公司股東大會現場投票表決。
此外，*ST德奧存在有關公司治理運作的信息披露不準確的情況。*ST德奧在公告中自稱“公司具備健全的公司治理結構和內部控制制度且運作規範”，該信息披露內容與公司實際情況不一致。
基於上述情況，廣東證監局決定對*ST德奧採取責令改正的行政監管措施，同時公司應對相關責任人員進行內部問責。
值得注意的是，同日，*ST德奧還因涉嫌信披違法違規，被證監會立案調查。
*ST德奧已停牌1000多天股民：解脱了
停牌1000多天的*ST德奧，被網友戲稱為“A股最強停牌釘子户”。
據瞭解，*ST德奧全稱為德奧通用航空股份有限公司，前身迅達模具創立於1993年，是一家為家電品牌做配套業務的外商合資企業。幾年後涉足家用電器業務，經過數次更名後，以“伊立浦”的品牌名，於2008年上市。2013年，公司開始入局民用航空領域，並將民用航空器及發動機（含零部件）、機載設備與系統作為公司發展的重點。
拉長時間來看，*ST德奧的業績表現十分不穩定，2019年好不容易扭虧為盈，2021年業績再度“變臉”。
股價表現方面更是不堪，*ST德奧停牌前的股價為3.15元，較63.99元的歷史高點而言，已經跌超95%。
對於退市一事，不少股民表示，“3年多的煎熬，終於退市了，解脱了！”還有人表示，“買進去第三天就停牌了，沒誰了”
截至去年三季度末，*ST德奧仍有2.4萬户股東。
來源：中國基金報
停牌1000多天的*ST德奧，被網友戲稱為“A股最強停牌釘子户”。
據瞭解，*ST德奧全稱為德奧通用航空股份有限公司，前身迅達模具創立於1993年，是一家為家電品牌做配套業務的外商合資企業。幾年後涉足家用電器業務，經過數次更名後，以“伊立浦”的品牌名，於2008年上市。2013年，公司開始入局民用航空領域，並將民用航空器及發動機（含零部件）、機載設備與系統作為公司發展的重點。
拉長時間來看，*ST德奧的業績表現十分不穩定，2019年好不容易扭虧為盈，2021年業績再度“變臉”。
股價表現方面更是不堪，*ST德奧停牌前的股價為3.15元，較63.99元的歷史高點而言，已經跌超95%。
對於退市一事，不少股民表示，“3年多的煎熬，終於退市了，解脱了！”還有人表示，“買進去第三天就停牌了，沒誰了”
截至去年三季度末，*ST德奧仍有2.4萬户股東。
來源：中國基金報
終止上市！“A股最強停牌釘子户”徹底涼了