忙碌在展台上的香港上市公司主席,為進博會“搶”出全球首發,背後還有大計劃

何敬豐或許是最早出現在進博會汽車展區的參展企業老總。當一個個展廳還在緊張布展、一件件展品還蒙着“蓋頭”時,香港上市公司力世紀有限公司的這位年輕集團主席,已然在展台親自督戰,確保各種“全球首款”產品能以最佳姿態出現。

這是力世紀首次參加進博會,也是何敬豐第一次面對中國內地市場推介一大批吸睛新品。這位澳門人拿出百分之百的誠意期待着各方客商:”從進博會開幕前一直到閉幕,我都會一天不落駐守展廳”。

此番到來不易

進博會開幕前兩天,記者來到力世紀展台,巧遇正在忙裏忙外的何敬豐。

他操着一口“港澳普通話”,興奮地對着提前到來的賓客介紹一輛炫酷超跑:“這是全球首款全碳纖維超級跑車Apollo IE,它有獨特設計的碳纖維底盤、單體座艙、副車架及防撞結構,兼顧安全性和輕量化。我們在懸掛系統、空氣動力學設計、剎車效能和動力系統方面做了大量研究、試驗與優化,使得動力輸出更加順暢、耐用度顯著提升……” 據這名“最佳講解員”介紹,這輛車市場售價300萬美元,全球限量10輛,發售首日就被一搶而空。而這個車型的黑色版,會出現在已經拍攝完成的電影《速度與激情9》中,等到電影上映時就可以一展芳容。

這輛幻彩超跑全身金光燦燦,車門向上打開時,就像長出兩片飛舞的翅膀,一下子吸引了所有人的注意。這是何敬豐的精心策劃——根據他的設計,展廳的視覺中心從超級跑車開始,整體造型從視覺中心向兩側延展,寓意聯接現在與未來,預示未來出行的無限可能性。

忙碌在展台上的香港上市公司主席,為進博會“搶”出全球首發,背後還有大計劃

德國超級跑車Apollo IE

他領着記者走過650平方米展區,整個區域被設計為夢想展區、設計展區、工程展區和製造展區,參觀的過程彷彿看遍企業“全流水線”,構思、設計、建模、工程、模擬直至原型車製造等等,每個環節都有亮點展示。

何敬豐此番到來很不容易。他10月初早早從澳門入境,歷經14天隔離後到達上海,又在周邊城市轉了一圈洽談業務,一週前再次回到上海,便全心撲在進博會上。“我對進博會寄予厚望,希望在中國內地提高知名度、擴展客户圈,也希望幫助更多中國汽車企業完成前期研發並提供智慧解決方案。”

“搶”出全球首發

“我們要一鳴驚人。”何敬豐説,自從年初簽約參展之後,他就一直在思索,究竟要把哪些最新最好的產品帶上展會,究竟要如何全方位展現公司實力。

遇到的第一個難題是,Apollo IE超級跑車沒現貨了。作為公司的主力產品之一,何敬豐希望2021年量產100台Apollo IE,進博會是開拓買家的絕佳機會。公司沒有現貨,有人建議在展會上放視頻,但何敬豐覺得“太不過癮”,於是自己出面與一位定製幻彩色跑車的馬來西亞客人商量,希望從他手中借回跑車展出。那位車主也很支持進博會,一聽就欣然答應請求,願意借出刻有自己名字的愛車。於是,公司從今年5月就開始籌備,藉助進博會開啓的進關綠色通道,在今年10月23日順利將這台車從德國空運到上海。

為了進博會,何敬豐還做了更拼的事。他“搶”時間趕出三件“全球首發”——為老年人打造的純電動移動代步車,最新研發的 800V 碳化硅雙逆變器,以及能解決物流配送的多功能小型物流車UME。

忙碌在展台上的香港上市公司主席,為進博會“搶”出全球首發,背後還有大計劃

多功能小型物流車UME

就拿這款外表卡通、有點像玩具車的UME來説,它由力世紀旗下日本技術平台和歐洲技術平台共同打造,具備模塊化、多功能化、便捷裝配等諸多優點。50人的設計團隊用了不到3個月時間合作研發,10月初一經定型後就送進了進博會。何敬豐覺得,如今中國物流發展迅猛,這台可以解決物流配送最後1公里的電動車,大有希望找到中國買家。

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“老人代步車”Mobility Scooter。

還有一件800V碳化硅逆變器,也是力世紀旗下的最新產品。這個三合一整裝系統,配備固態電池和電池管理系統,可以有效減低逆變器的熱輸出、重量、尺寸和所需充電時間,我們能夠在12分鐘內充電至80%,比市場上40分鐘的常規快充縮短了70%時間。在何敬豐眼裏,中國擁有世界上最多人口和最大汽車市場,但人均汽車保有量相對較低,未來還有巨大增長空間。“我看到了中國政府對汽車行業、尤其是新能源汽車行業的持續支持和引導,相信整個市場在近幾年會實現快速發展,這也是我們將中國視為最重要市場的因素之一。”

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800V碳化硅逆變器

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電動底盤TommyKaira ZZ Platform

佈局國內市場

何敬豐很喜歡上海,每年都要數十次往返上海,國有投資平台上海聯和是力世紀的第四大股東,力世紀如今在中國內地的總部也落户在上海。

“這屆進博會,是公司完成一系列收購和整合後的首次公開亮相。” 何敬豐説,這幾年,力世紀相繼完成了對日本、美國、歐洲等汽車科技企業投資收購,致力於通過整合海內外先進汽車科技,為未來出行打造全球領先的一站式服務平台。

忙碌在展台上的香港上市公司主席,為進博會“搶”出全球首發,背後還有大計劃

未來,何敬豐希望把更多業務重心放在上海。如今,力世紀已經構建起服務國內客户的工程服務核心平台,可以為客户提供從設計、工程、建模到原型車製造的全流程技術研發與服務支持;公司還在進行電動汽車充電樁佈局,如今已是國內第四大充電樁服務提供商,目前充電場站超過6000個、運營充電樁超過23000個,覆蓋國內25個城市,未來還將探索國內充電站精準投建。

本屆進博會後,何敬豐還會進一步加快擴展國內市場的速度,他透露説,力世紀計劃在國內生產逆變器、UME,並與包長三角等地的地方政府和合作夥伴進行溝通,建立覆蓋中國大陸以及東南亞市場的生產基地。

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欄目主編:徐蒙 文字編輯:欒吟之

來源:作者:欒吟之

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