9月28日，中通快遞在港交所公告，香港上市發行價已確定為218港元/股，預計全球發售募集資金淨額約為96.74億港元。北青-北京頭條記者瞭解到，公司每手50股，一手中籤率70%。
中通明日港股上市 一手中籤率70%
中通快遞-SW發佈公告，公佈招股結果。中通公開發售部分超額認購5.69倍，一手中籤率70%，股份每股發售價218元，較9月25日收市價30.5美元(約236.37港元)折讓7.77%。
A類普通股將以每手50股股份進行買賣，預期A類普通股將於2020年9月29日上市。
由於公開發售部分僅超購逾5倍，因此公司未有啓動回撥機制；國際配售部分獲適度超額認購，相當於國際發售項下初步可供認購發售股份總數的約5.65倍，相當於全球發售項下初步可供認購發售股份總數的95%。
以招股價計算，預計公司全球集資額為96.74億元，其中約50%用於基礎設施及產能開發、約25%用於增強網絡合作夥伴能力、約15%用於投資物流生態系統及約10%用於一般公司用途。
市佔率第一的快遞公司 阿里是二股東
中通快遞招股書披露，2020年第一季度，中通快遞的收入、營業成本及淨收入分別為39.16億、30.97億、3.71億，同比分別下降14.4%、6.6%及45.6%。自今年3月份，中通快遞逐漸恢復了運營。2020年第二季度，中通快遞營收、營業成本及淨收入分別為64.02億、46.33億、14.53億，同比分別增長18%、26.8%及6.5%。
招股書顯示，中通快遞董事長賴梅松持有公司27.3%的股份，為第一大股東，擁有78.4%的投票權；第二大股東阿里巴巴持有8.7%的股權，擁有2.65%的投票權。中通快遞擬將此次上市募資淨收入用於基礎設施及產能開發，增強其網絡合作夥伴的能力並增強網絡穩定性，投資於物流生態系統，以及一般公司用途。
招股書顯示，中通快遞2019年及2020年第一季度的包裹量分別為22.64億及23.74億， 第二季度包裹量分別為31.07億及45.95億， 2020年上半年包裹總量同比增加29.8%。從包裹量來看，2019年中通快遞市場佔有率為19.1%，2020年上半年市場佔有率為20.6%，均位居中國快遞行業榜首。
北青-北京頭條記者瞭解到，目前，中通快遞是中國快遞行業中唯一市場份額超過20%的公司，而公司的目標是在2022年市場份額達到25%。
二次上市的中通意欲何為？
北青-北京頭條記者瞭解到，9月17日，已在美國上市的中通快遞(ZTO)正式開啓了回港股市場二次上市的招股程序。而其在2016年已經在紐交所上市，截至當地時間9月25日收盤，中通報30.50美元/股。分析稱，中通二次上市除了拿錢為擴張、搶佔更多市場份額做準備外，就是想要提高自身“風險均攤能力”。在港股二次上市，或也能借助滬深港通吸引內地投資者，此外其回港股上市利於對沖美股風險。此外，中通還面臨着日益激烈的快遞價格戰。
根據中通快遞8月13日公佈的季度報告，在新冠肺炎疫情緩解後，多家快遞公司都開始恢復元氣， 2020年二季度，中通快遞完成業務量46億件，同比增長47.9%，市場份額同比提升1.6個百分點至21.5%。
但是在市場佔有率高企的同時，中通也捲入了以價換量的怪圈。在最新公佈的業績指引中，中通在業務增量在33.7%到40.3%的基礎上，卻將淨利潤下調為48.0億元至52.0億元。
此外，分析認為，目前，整個快遞行業的電商件依然以淘寶係為主，而阿里巴巴雖然是中通的股東，但同時它也入股了其他的快遞公司，甚至它還是申通快遞和百世快遞的最大股東。對於淘系電商的過度依賴，使得中通難以有自己的護城河。
值得注意的是，去年順豐針對電商推出了“特惠專配”經濟件，其定價一度接近通達系給予電商客户的水平。加之疫情期間順豐表現強勢，順利拿下部分原有通達系電商份額。這使得快遞行業價格戰再起。數據顯示，8月份，順豐、韻達、圓通、申通的單票收入分別為每票17.11元、2.12元、2.11元和2.11元，同比分別下降20.97%、33.75%、22.57%、23.55%。而較今年1月份的單票收入則分別下滑13.15%、25.87%、28.23%、36.06%。
海通證券預計，2020 年，隨着快遞行業集中度指數持續提升，行業龍頭份額逐漸增長，二、三線快遞公司份額逐漸丟失，通達系公司之間正面的份額戰爭不可避免。
文/北青-北京頭條記者 張鑫編輯/樊宏偉