“美國優先”還是“世界優先”成為拜登政府新的難題。在美國錯綜複雜的國內環境下，拜登面對的問題十分棘手，而其團隊似乎也沒能給出靈丹妙計，於是他們將目光看向最大競爭對手的中國。
美英領導人提出盜版“一帶一路”
據環球網援引路透社報道稱，美國總統拜登與英國首相約翰遜3月26日舉行電話會晤。隨後，拜登向媒體透露，他向約翰遜提出建議，稱“民主國家”也需要一個類似中國“一帶一路”倡議的基建計劃，在世界範圍內幫助那些實際需要幫助的羣體，以此與中國展開競爭。
據英國《美日電訊報》稱，此次通話是自拜登上任以來第二次與英國首相通話，報道指出，拜登對中國的經濟和政治影響力表現出擔憂。另外，拜登所披露的通話內容，並未出現在英國政府的公告上。
據悉，自從中國提出“一帶一路”倡議後，以美國為首的西方國家就開始極力歪曲倡議的目的與願景，而特朗普執政美國政府時期尤為突出，但並未取得成效。
美國是否繼續優先？
美國提出對標“一帶一路”的基建計劃，但事實上，美國國內的基礎設施同樣需要升級。而據路透社稱，拜登計劃於下週提出一個數萬億美元的計劃，用以升級美國的基礎設施，而拜登曾在25日表示，這項計劃將提高美國在新科技上的投入，例如量子計算、人工智能及生物科技。
另外，據《華爾街日報》22日報道稱，白宮正在起草一份價值高達3萬億美元的計劃，以兑現拜登競選時的重要承諾，據瞭解，其中包括道路橋樑等基建，以及許多環境相關的倡議。但由於金額過於龐大，這項計劃很可能在政治極化的兩院受到共和黨人的阻撓。種種跡象表明，拜登政府將繼續奉行美國優先的政策，所謂盜版“世界基建計劃”的命運還有待觀望。而中國早就亮明態度，真正的“一帶一路”倡議仍在繼續吸引更多的夥伴加入。
中國的“一帶一路”倡議
據瞭解，“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，中國政府於2013年9月、10月分別提出。據數據顯示，截至目前，已經有100多個國家在“一帶一路”的框架下與中國簽訂各種協議，為本國打造新型基建工程，項目總估值約24萬億人民幣。
儘管西方極力抹黑扭曲，但中國“一帶一路”實實在在拿出一套美國所沒有的經濟、政治及技術方案，提供給志同道合的夥伴，切實的幫助他們發展本國建設。得道者多助，失道者寡助，面對中國日益強盛的現實，美國卻在走向下坡路。