今年上半年，由於國內疫情多點散發，交通運輸經濟運行出現一些波動。在各方共同努力下，隨着物流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指標在經歷4月份短暫波動後逐步恢復，交通投資、快遞業務量總體回到正常發展軌道。
“特別是貨運量已基本恢復至去年同期水平，港口外貿集裝箱吞吐量保持增長。”交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任舒馳介紹，今年上半年，完成營業性貨運量242.7億噸，同比下降2.2%，其中6月份降幅進一步收窄、基本恢復至去年同期水平。今年上半年，集裝箱吞吐量完成1.4億標箱，同比增長3%；完成港口貨物吞吐量75.8億噸，同比下降0.8%。
貨輪停靠在山東港口日照港集裝箱碼頭進行裝卸作業。 新華社記者郭緒雷攝
取得這樣的成績與各方加大物流保通保暢工作密切相關。交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，按照黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的明確要求，交通運輸部會同各有關部門，堅持全國一盤棋，全力以赴做好物流保通保暢工作。
目前，全國交通網絡總體暢通。其中，全國高速公路和港口航道保持暢通，與4月18日相比，7月26日全國高速公路貨車流量增長10.3%。主要物流指標穩中向好。7月份以來，全國鐵路貨物發送量、公路貨運量、監測港口完成貨物吞吐量、主要國際航空口岸貨郵運輸量、郵政快遞業務量分別達到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。重點樞紐基本復工達產。7月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為13.98萬標箱，持續保持正增長；浦東機場和白雲機場恢復至正常水平。
交通投資是經濟社會發展的穩定器，既能帶動當前經濟發展，又能提升基礎設施水平，為未來發展打好基礎。今年上半年，交通運輸部按照黨中央、國務院決策部署，堅持適度超前，加強交通基礎設施和現代物流體系建設，投資繼續保持高位運行，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，同比增長6.7%。其中，公路完成投資12704億元，同比增長9.7%；水路完成投資739億元，同比增長4.7%。
除了公路水運項目外，交通運輸部着重推動綜合交通樞紐建設。交通運輸部綜合規劃司副司長王松波表示，目前，湖北鄂州國際物流核心樞紐主體工程已建成運營，7月17日正式開航。湖南長沙黃花機場綜合客運樞紐工程進度超過30%。杭州亞運會重要交通配套工程杭州西綜合客運樞紐基本建成。海南自貿港海口新海港綜合交通樞紐工程進度超過75%。
舒馳表示，經過綜合分析研判，下半年交通運輸經濟將延續恢復態勢。交通部門將高效統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作，促投資穩增長，努力實現全年行業發展預期目標。
一方面，積極做好擴大交通有效投資工作。以聯網補網強鏈為重點，加快建設“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網主骨架，着力推動打通“斷頭路”、水運通道等項目開工建設，提前實施一批重大交通工程。
另一方面，全力以赴做好物流保通保暢工作。繼續加強督辦轉辦，防止不通不暢問題反彈。加強規範管理，及時優化調整貨車通行管控要求，確保貨運車輛順暢通行。加強統籌調度，加強供需對接，保障交通網絡高效暢通，確保重點物資安全高效運輸，全力推進貨運物流復工復產達產。
加大力度做好助企紓困工作也是下半年工作重點。舒馳表示，交通運輸部將指導交通運輸企業和經營户落實好1000億元交通物流專項再貸款，推動留抵退税、緩繳社保費、貨車貸款延期還本付息等政策落實到位。（經濟日報-中國經濟網記者齊慧）