【微特稿·投資與消費】改變運營模式 大韓航空將淘汰“巨無霸”客機

  【新華社微特稿】韓國大韓航空公司20日宣佈,將在10年內逐步退役旗下機隊中的四發動機客機,用更小型的客機代替這些“巨無霸”執飛遠程航班。

  大韓航空首席執行官趙源泰當天接受媒體採訪時説,這家韓國最大航空運營商將在5年內退役空中客車A380型客機,在10年內退役波音747-8i型客機。

  據韓聯社報道,大韓航空目前運營10架A380和10架747-8i,韓國第二大航企韓國亞洲航空公司有6架A380。這些客機自新冠疫情暴發以來大多停飛。

  大韓航空去年年底決定收購深陷財務危機的韓亞航空。這筆交易有待監管機構審批。按照大韓航空的説法,一旦完成收購,大韓航空“將位列全球十大航企”。

  空客A380和波音747-8i都配備四個發動機,通常執飛遠程國際航班。儘管受到航空旅客歡迎,但疫情下航空市場需求不足,這些超大型客機“吃不飽”,對空運商來説不划算。後者越來越青睞飛行成本更低的雙發動機客機。(完)(徐力宇)

  關鍵詞:大韓航空(Korean Air)、韓亞航空(Asiana Airlines)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 449 字。

轉載請註明: 【微特稿·投資與消費】改變運營模式 大韓航空將淘汰“巨無霸”客機 - 楠木軒