週四,比亞迪再度大漲,臨近尾盤封死漲停,報184.83元,股價再度刷新歷史新高。全天成交金額高達119.5億元,亦為歷史新高。
至此,比亞迪年內漲幅已高達288%,去年則下跌6.17%。
港股方面,比亞迪股份今日更是以大漲16%收盤,收報於197.2港元,年內漲幅則達到驚人的408%。
雖然今日比亞迪巨量成交股價大漲並創出歷史新高,但盤後數據顯示,有一機構席位淨賣出1.06億元。深股通席位買賣成交金額也高達16億元,淨買入3.1億元。
三季報顯示,今年前三季度,比亞迪實現營業收入1050.23億元,同比增長11.94%;淨利潤34.14億元,同比增長116.83%。第三季度,比亞迪淨利潤實現同比增長超13倍至17.51億元。比亞迪預計其2020年全年淨利潤為42億元至46億元,同比增長160.15%-184.93%。
汽車銷售方面,11月4日,比亞迪汽車公佈10月銷量數據。今年10月,比亞迪共銷售汽車47732輛。其中新能源汽車銷量達23217輛,去年同期為12567輛,同比增長約84.75%。
國信證券認為,由於公司全年指引超過預期,上調汽車業務的營收增速以及毛利率,主要由於新能源旗艦車型漢等銷量持續爬坡超預期,同時單車盈利能力較好帶來產品結構改善。此外,手機組裝機部件以及二次充電電池業務的毛利率超出此前預期),維持“增持”評級。
華金證券認為,考慮到公司作為新能源汽車龍頭,是國內唯一掌握三電、IGBT等新能源汽車產業鏈核心技術的車企,技術積澱深厚,刀片電池搭載的新車型有望打開長期成長空間,半導體業務加持進一步強化核心競爭力,上調公司投資評級至“買入-B”。