12月3日，中老鐵路正式開通。瀾湄發展基金會主席普刊·馮維希（Phoukham Vongvichit）在接受記者採訪時表示，中老鐵路是聯通中老兩國的重要基礎設施，它的開通具有劃時代意義。
“今年是中國共產黨成立100週年、中老建交60週年，也是中國—東盟建立對話關係30週年。中老鐵路開通，無疑是一份最好的‘賀禮’。”普刊説。
1999年，普刊進入中國國際廣播電台老撾語頻道工作，並考上了北京外國語大學。她説：“今年是中老建交60週年，也是我與中國結緣的第23年。23年來，中國的飛速發展讓人深感震撼。作為老撾第一個擁有中國綠卡的公民，我希望能為兩國關係發展做些實實在在的事情。”2019年，普刊在老撾成立瀾湄發展基金會，希望為中老雙邊發展作出貢獻。
中老鐵路是共建“一帶一路”與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，是一條以中方為主投資建設，全線採用中國技術標準、使用中國設備，並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。中老鐵路將老撾在地理上的劣勢轉化為優勢，為老撾開闢了一條實現互聯互通的道路。
在中南半島的6個國家中，老撾深居內陸，國土面積23.68萬平方公里，毗鄰中國、緬甸、泰國、越南、柬埔寨。山地和高原佔老撾國土面積的80%，交通極不發達，嚴重製約了老撾的對外貿易發展。只有打破“陸鎖國”的枷鎖才能擺脱經濟不發達的現狀。自2016年12月中老鐵路全面開工以來，老撾人民對中老鐵路充滿期待，希望通過中老鐵路走出老撾。
中國推動的“一帶一路”建設和老撾“變陸鎖國為陸聯國”的發展理念高度契合。中老鐵路是一條合作共贏之路和促進周邊繁榮發展的道路，將極大方便沿線民眾出行、促進沿線經濟發展、帶動區域產業提升。
普刊表示，中老鐵路開通不僅有助於增強中老兩國人民之間的友誼，展現“好鄰居、好朋友、好同志、好夥伴”精神的現實成果，更是建設中老命運共同體的具體體現。此外，中老鐵路將極大推動老撾經濟發展，擴大和提升中老兩國在經濟、貿易、投資、旅遊等領域的合作，進一步增強中國—東盟自由貿易區的經濟聯繫。
中老鐵路幫助老撾人民圓了鐵路夢，直接促進貨物流通和運輸便利，使老撾成為東南亞地區物流大通道，實現中老兩國、老撾與東盟、中國與東盟之間的互聯互通，使老撾成為東南亞地區的交通樞紐。加強老撾與周邊的貿易聯繫，也必將拉動老撾經濟快速增長，增加民眾就業，對區域合作和東亞融合具有重大戰略意義。
現在，老撾正進行一系列改革以改善投資政策和營商環境，沿中老鐵路建設新城，修建高速公路、機場、港口等國際物流設施，提升老撾的基礎設施水平，促進沿線地區互聯互通。文/王 蕊
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