李彥宏：集度首款車定價20萬左右，智能化將是關鍵賣點

車東西（公眾號：chedongxi）

作者 ｜Alice

編輯 ｜Juice

車東西5月27日消息，日前，百度發佈了2022年第一季度財報，財報顯示，第一季度營收284.11億元人民幣，同比增長1%，環比下降14%。

此外，歸屬於百度的淨虧損為8.85億元；歸屬百度的淨利潤（非美國通用會計準則）為38.79億元，同比下降10%，環比下降5%。

百度Q1財報關鍵數據

從具體業務來看，百度核心（Baidu Core）營收214億元，同比增長4%，其中廣告營收（online marketing revenue）為157億元人民幣，同比下降4%；非廣告營收（non-online marketing revenue）為57億元人民幣，同比增長35%，百度在財報中表示，這一增長主要是由於百度智能雲業務的推動。

而在智能交通業務上，截至第一季度末，百度ACE智能交通解決方案已經被41個城市採用。

在自動駕駛方面，百度自動駕駛出行平台蘿蔔快跑第一季度提供了19.6萬次乘車服務，已在國內10座城市落地。

而在電話會議中，百度CEO李彥宏也透露了集度首款車的一些關鍵信息，如定價及最大賣點等信息，表示集度首款車將於下半年開放預定，並於明年交付。

百度Q1財報顯示，今年一季度百度的出行服務平台蘿蔔快跑訂單量達19.6萬單。

落地範圍上，蘿蔔快跑已經在北京、上海、廣州、武漢、滄州、烏鎮、陽泉等十個城市提供Robotaxi服務，而且在北京亦莊經開區率先實現“主駕無人”的運營許可。

百度財報截圖

今年4月28日，北京市智能網聯汽車政策先行區正式對外發布《無人化載人測試許可》，並向百度頒發國內首批自動駕駛無人化示範應用通知書，在政策的許可下，百度蘿蔔快跑可以在北京亦莊規定的範圍內進行無人化載人示範應用。

車輛部署上，百度首批投入了10輛無人車，後續計劃再增加30輛無人車。據悉，百度已擁有國內最大的無人駕駛車隊。

百度Apollo Robotaxi

此外，百度ACE智能交通解決方案已經被41個城市採用，相較於一年前的16個城市有所增加。截至2022年第一季度末，合同金額收入超過1000萬元人民幣。

在其他方面，百度還在財報中透露，百度繼續擴大與汽車主機廠的合作。今年年初，比亞迪與百度達成合作，百度將向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。

在與比亞迪達成合作後，百度還將與東風汽車合作，為其提供ASD解決方案（ANP、AVP、HD MAP）。

除了財報中的一些信息，百度的造車業務也有了新進展。

5月25日，集度CEO夏一平宣佈了最新造車進展，集度工程團隊已啓動量產模具鑄造工作，集度首款量產車正式從車型設計邁向量產製造準備階段。

夏一平表示，在模具鑄造過程中，為了讓設計方案中的設計形式得以量產呈現，集度工程團隊針對成型工藝進行了大量的技術攻關，實現了超大沖壓深度的工程突破。

集度模具鑄造泡沫模型

從模具鑄造開始，集度將陸續啓動鑄造機加工、裝配、研配調試、樣件生產、質量優化等一系列實體制造工作，以確保首款車2023年的上市交付。

而在百度Q1的財報電話會議中，百度CEO李彥宏也表示，集度汽車的目標市場是家庭用車，產品定價在20萬元左右。同時，他也表示，百度擁有最強的智能駕駛科技，集度產品也將配備百度的最新技術，這也是其最關鍵的賣點之一——軟件與硬件的智能結合。

據悉，集度首款概念車ROBO-01將於6月8日在百度元宇宙“希壤”亮相，同時下半年集度會有量產車接受預定，量產車將與概念車ROBO-01具有90%的相似度。

此前車東西也採訪了集度汽車CEO夏一平，據其介紹集度已經開啓第二款和第三款車型的預研，第二款車有望將在今年廣州車展上完成發佈。

從財報中公佈的信息來看，汽車業務已經成為百度的主要業務之一。

根據李彥宏及夏一平透露的信息，百度對集度汽車賦予重望，背靠百度的自動駕駛技術，集度汽車上市後智能化將是其最大的亮點之一，而從這款車20萬元左右的定價來看，百度打造的首款車並沒有“割韭菜”，而是定位於一箇中端的價格區間。

從這一角度來看，百度在造車方面應該可以説是誠意滿滿，究竟百度造車結果如何，還要等這款車的關鍵參數公佈之後才能得出結論。