動點出海獲悉，印度電動共享交通工具獨角獸 Ola Electric 已於近日宣佈再次獲得一筆 2 億美元規模的融資。這筆融資由 Tekne Private Ventures、Alpine Opportunity Fund、Edelweiss 等機構提供。融資後，Ola Electric 的估值提升至了 50 億美元。
在去年 10 月份時，Ola Electric 也曾於當時宣佈完成了一筆 2 億美元的融資。據悉，在當時的融資中，Ola Electric 為 30 億美元。
值得一提的是，在其去年 10 月份的融資之前，我欄目也曾指出Ola Electric 正進行一輪 10 億美元的大規模融資。目前來看，這兩筆 2 億美元規模的融資很有可能是屬於這一計劃之中。
而針對 Ola Electric 的這筆 10 億美元的融資計劃，據知情人士在當時表示，Ola Electric 有望在其助力下收購電動車共享出行領域的任何一家公司，從而獲得更多市場份額。不過，有印度媒體數據指出，2021 年期間，共有33家左右的印度電動交通工具初創公司籌集了資金。以此來看，Ola Electric 在今年的收購壓力顯然會增大許多。
成立於 2017 年的 Ola Electric 是印度共享出行巨頭 Ola 旗下的全資子公司，主要負責電動共享出行業務。2019 年 7 月，Ola Electric 在軟銀 2.5 億美元的注資下加入獨角獸陣營。之後，隨着疫情的爆發，Ola Electric 的車輛搭乘業務受到影響，該公司也隨即將業務轉向電動車輛的開發生產，並於去年 2 月份啓動了規模全球最大（該公司自稱）的二輪車輛生產工廠 Ola Futurefactory 的項目。據悉，Ola Electric 的初步產能被定為 50 萬輛/每年，其兩輪車輛的年產能最終有望達 100 萬輛/年。
在去年時，Ola 聯合創始人 Aggarwal 曾在電視訪談中表示 Ola 和 Ola Electric 都將在 2022 年雙雙 IPO 上市。而此舉無疑會繼續刺激印度電動交通工具領域的進一步發展。
目前，由於充電樁及價格等方面的限制，印度的電動交通工具仍以兩輪車輛車型為主，因而該類別車型在印度有着很大的發展空間。麥肯錫指出，到 2025 年，印度電動兩輪車市場的年銷量將達到 450 萬到 500 萬輛，佔兩輪車總體市場的 25%-30%。而到 2030 年，這一數字有望達到 900 萬輛。