據路透社6月2日消息,特斯拉表示,鑑於澳大利亞採礦業的供應穩定性,該公司預計每年將花費超過10億美元(約合63億人民幣)從澳大利亞購買電池原材料。
特斯拉董事長羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)本週三表示,澳大利亞有着豐富的鋰和鎳等電池礦物原料,隨着電動汽車電池供應鏈的發展和綠色能源時代對環境、社會和治理(ESG)的關注,澳大利亞將從中受益。
丹霍姆(澳大利亞人)在澳大利亞礦業委員會的一次活動中説:“我們預計未來幾年內,在澳大利亞的礦產購買支出將增加到每年10億美元(約合63億人民幣)以上。”
兩個月前,特斯拉曾和大宗商品貿易公司托克(Trafigura)就一起購買淡水河谷(Vale)在大洋洲新喀里多尼亞的一個鎳鈷礦達成初步協議,特斯拉佔30%股權,托克佔70%。
丹霍姆表示,特斯拉在澳大利亞採購的鋰原料佔比四分之三,鎳原料超過三分之一,但沒有具體説明所花費的金額。
她在堪培拉説:“澳大利亞的礦業公司確實擁有良好的聲譽、豐富的專業知識和極強的專業素養,而且越來越多的製造商關心如何滿足如今和未來社會對ESG的要求。”
馬斯克此前也曾呼籲加大鎳礦開採力度,以供應特斯拉和其他汽車製造商為電動汽車提供電池。他説:“如果你以環保的方式保證原料的高效供應,特斯拉就會給你一份長期的鉅額合同。”
這些觀點與美國總統拜登政府正在實施的一項新政策相一致,即靠盟友來供應制造電動汽車所需的大部分金屬原料。
兩位知情的政府官員上個月告訴路透社,美國將發展國內的電池原料加工業,旨在安撫環保主義者。
澳大利亞、加拿大和巴西預計都將從中受益。
政府數據顯示,澳大利亞今年出口的硬巖鋰(也稱為鋰輝石)預計將達到10億澳元(約合49億人民幣),而其鎳出口預計將達到40億澳元(約合197億人民幣)。
特斯拉還向澳大利亞提供電池,以儲存屋頂太陽能電池板獲取的能量,從而增強其能源網絡的可靠性。澳大利亞是世界上屋頂太陽能電池板人均擁有量最高的國家。
(加美財經專稿,抄襲必究)
#特斯拉#、#澳洲#、#電池供應#
作者: Mark
責編:Faye