楠木軒

戴姆勒集團2020年淨利潤40億歐元 同比增長48%

由 漆雕佁 發佈於 財經

2月18日,戴姆勒集團發佈了2020財年業績。儘管面臨新冠疫情的挑戰,該集團2020年財務業績遠超預期。營業額為1543億歐元,同比減少11%,但由於成本控制及現金儲備措施和所有業務板塊的強勁表現,去年息税前利潤達66億歐元,同比增長53%。集團淨利潤達到40億歐元,同比大增48%。

由於利潤增長強勁,戴姆勒集團計劃在定於2021年3月31日舉行的年度股東大會上提出每股分紅1.35歐元的計劃,相比2019年的0.90歐元/股增長50%,分紅總支出將達到14億歐元,比2019年增加4億歐元。

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松表示:“2020年對各行各業來説都是一次壓力測試,整個戴姆勒團隊很好地經受住了考驗。所有主要市場對我們各業務板塊的產品一直有着強勁的需求,而電動化車型銷量的迅速增長和新產品新技術的引入,讓我們在電動化和數字化領域同樣穩步前進。我們的財務業績遠超市場預期,反映出降本增效取得了重要進展。此外,基於強大的產品組合及相應的定價策略,我們的盈利狀況有了顯著改善,特別是去年下半年。我們證明了,即便是在受疫情影響的不利環境中,我們依然有能力產生充足的現金流,並依靠自身實力來引領當下的變革。”

展望2021年,考慮到新冠疫苗供應預計將增加,如果不出現更多預料之外的疫情消極影響,戴姆勒集團預期2021年銷量、營業額和息税前利潤將顯著高於上年水平。梅賽德斯-奔馳乘用車也將繼續推進電動化戰略,在國際市場推出EQS、EQA、EQB和EQE等4款全新純電車型,並提高插電混動車型的比例。

2020年,戴姆勒集團總共銷售了284萬輛汽車,相比2019年的334萬輛減少了15%。各業務板塊具體銷量和業務如下:

梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車銷量共計246.18萬輛,同比減少13%。其中,乘用車銷量為208.72萬輛,同比下滑13%;輕型商務車銷量為37.46萬輛,同比減少15%。

戴姆勒卡車及客車業務板塊銷量為37.85萬輛,同比減少27%。其中,卡車銷量為35.83萬輛,同比下降27%;客車銷量為2.01萬輛,同比下滑38%。

戴姆勒出行的新業務總額為678億歐元,相比2019年的744億歐元減少9%;合同總金額為1506億歐元,相比2019年底的1628億歐元減少7.49%;營業額為277億歐元,相比2019年的286億歐元減少3.14%。

2020年戴姆勒集團採取的成本控制措施主要包括:不動產、工廠及設備方面投資為57億歐元,比2019年的72億歐元減少20%;研發支出為86億歐元,比2019年的97億歐元減少11%。這些措施讓該集團在營業額下降的同時,淨利潤仍然實現了大幅增長。

現金流方面,截止2020年底,戴姆勒集團工業業務自由現金流為83億歐元(2019年為14億歐元),調整後的工業業務自由現金流為92億歐元(2019年為27億歐元)。工業業務淨流動資產升至179億歐元(2020年三季度末為131億歐元;2019年底為110億歐元)。