公告顯示，方大集團預計1月1日至9月30日歸屬於上市公司股東的淨利潤2.03億元至2.34億元，同比上升30%至50%。其中第三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤5602.51萬元至8723.51萬元，同比增長103.96 %至217.58%。
對於業績增長的原因，方大集團公告表示，今年前三季度，公司的地鐵屏蔽門系統業務營業收入及淨利潤增加。方大集團證券部相關負責人表示，“公司的屏蔽門系統在國內已開通地鐵運營的城市覆蓋率達到80%以上，屏蔽門行業很多行業標準也是公司主編或者參編。目前這塊業務國內營收佔比較大，海外市場也在不斷拓展，即使是疫情下，公司還有人員在印度的項目上。在地鐵維保業務方面，目前眾多國內地鐵屏蔽門系統進入維保期，公司積極拓展產業鏈，自建的線基本都是由公司來維護，除此之外，其他公司建的線公司也在爭取拿到維保。”
記者瞭解到，今年8月18日開通的深圳地鐵6、10號線，就採用了方大集團的屏蔽門系統。根據方大集團半年報，方大屏蔽門系統已在全球42個城市的軌道交通中應用，每天有超過千萬人次使用方大屏蔽門系統，保持全球領先的市場佔有率。今年方大集團先後中標籤約西安地鐵五號線二期、南寧市軌道交通5號線一期工程、福州市軌道交通5號線等屏蔽門系統項目訂單，深圳地鐵1、2、5、11號線、南昌軌道交通2號線等項目屏蔽門專業技術維保服務訂單。
數據顯示，今年上半年國家發改委批覆新增城市軌道交通線路長度272.54公里，新增投資2306.15億元。一深圳私募投資經理分析，近年我國城市軌道交通建設將持續增長，海外尤其是“一帶一路”沿線國家的市場也將擴大，遠期來看隨着越來越多軌道交通屏蔽門免費維保期結束，技術維保服務專業化需求持續增長，公司在技術、品牌、服務等方面具有“領跑”優勢，軌道交通屏蔽門業務成為公司新增長極。
值得一提的是，從方大集團今年以來的股價走勢來看，1月1日至9月21日，公司股價跌幅為1.56%，此期間上證指數上漲8.75%。在7月A股大漲後不少上市公司股東減持的大背景下，方大集團“逆流而上”，回購、增持動作不斷。公司7月23日至9月10日，通過回購專用證券賬户以集中競價交易方式累計回購公司B股股份數量為約1095.93萬股，佔公司總股本的比例為1.01％，支付總金額約3643.97萬港元。另外，2019年11月21日至6月30日期間，方大集團實際控制人熊建明及其一致行動人邦林科技、盛久投資合併增持1.07%股份。