天風證券:芯片供給持續改善 汽車業有望進入加庫週期
智通財經APP獲悉,天風證券發佈行業報告稱,21Q4起,隨芯片短缺逐步緩解,供給端改善,汽車行業有望進入加庫週期,整車板塊建議關注在手訂單充沛,隨“缺芯”緩解,具備較強產銷量增長彈性,同時中長期競爭力不斷強化的(長城汽車(02333)、廣汽集團(02238)、吉利汽車(00175)、長安汽車(000625.SZ)、上汽集團(600104.SH)),以及造車新勢力頭部企業(小鵬汽車-W(09868)、理想汽車-W(02015)、蔚來汽車(NIO.US))。
此外,在“主動加庫存”階段,整車企業對於零部件的需求量有望回升,同時原材料價格、海運費等已於21Q4高位企穩甚至部分回落,該行認為當前時點零部件板塊預期差及業績修復空間更大。
零部件板塊建議關注:
1)Q3業績觸底,Q4起有望反轉向上,業績彈性較大的(常熟汽飾(603035.SH)、均勝電子(600699.SH)、銀輪股份(002126.SZ)、精鍛科技(300258.SZ))等;
2)在汽車電子領域佈局較多,受益於汽車芯片供應改善,出貨量有望提升的(華域汽車(600741.SH)、星宇股份(601799.SH)、科博達(603786.SH)、華陽集團(002906.SZ)、德賽西威(002920.SZ))等;
3)受益於新能源汽車高景氣的(寧德時代(300750.SZ)(電新組覆蓋)、拓普集團(601689.SH)、欣鋭科技(300745.SZ)、英搏爾(300681.SZ)、精進電動(688280.SH)、匯川技術(300124.SZ)(電新組覆蓋)、富臨精工(300432.SZ)、銀輪股份(002126.SZ))等。
事件:乘聯會發布數據:11月乘用車批發銷量215.0萬輛,環比+8.9%,同比-5.1%,較19年11月+6%;零售銷量181.6萬輛,同比-12.7%,較19年11月-6%。
天風證券主要觀點如下:
芯片供給逐步改善,11月銷量持續回升。
9月末開始芯片供給逐步改善,乘用車產銷逐月爬升。11月乘用車批發銷量215.0萬輛,環比+8.9%,同比-5.1%,較19年11月+6%;零售銷量181.6萬輛,同比-12.7%,環比+6.0%,較19年11月-6%,相對近幾年的11月環比+4%,今年11月零售走勢較強。
分品牌看:1)11月豪華品牌車零售21萬輛,同比-19%,環比+17%,較19年同比+4%;2)主流合資品牌零售78萬輛,同比-23%,環比+1%,較19年同比-21%。3)自主品牌零售83萬輛,同比+2%,環比+8%,較19年同比+11%。自主品牌頭部企業產業鏈韌性強,在新能源市場獲得明顯增量,上汽乘用車等同比均呈較高增長。
新能源汽車市場多元化發力,行業滲透率加速提升。
據乘聯會,11月新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛,環比+17.9%,同比+131.7%。其中插電混動銷量8.5萬輛,同比+187.2%;純電動的批發銷量34.3萬輛,同比+121.1%。特斯拉、自主品牌頭部企業以及“蔚小理”等新勢力銷量表現優秀,廠商批發銷量突破萬輛的企業有:比亞迪9.1萬輛、特斯拉中國5.3萬輛、上汽通用五菱5.0萬輛、長城汽車1.6萬輛、小鵬汽車1.6萬輛、廣汽埃安1.5萬輛、奇瑞汽車1.4萬輛、理想汽車1.3萬輛、吉利汽車1.3萬輛、上汽乘用車1.2萬輛、上汽大眾1.2萬輛、蔚來汽車1.1萬輛、一汽大眾1.1萬輛、合眾汽車1.0萬輛。11月新能源車廠商批發滲透率達19.9%,呈現加速提升趨勢,其中自主品牌中新能源車滲透率33.2%,遠高於主流合資品牌的3.9%。
11月汽車消費指數環比改善,經銷商庫存有所增加。據中國汽車流通協會,11月汽車消費指數72.3,同比-9.6%,環比+9.4%。11月經銷商庫存預警指數55.4%,同比-5.1PCT,環比+2.9PCT。
對12月車市的展望:近期疫情二次蔓延全球,但汽車芯片供給的至暗時刻已經走過,芯片供給正逐步改善。隨着芯片問題的緩解,汽車供應情況有所改善,積壓的市場需求也得到部分釋放。12月是我國乘用車市場的冬季旺銷期,年末促銷及春節前部分購車需求提前釋放有望促進車市持續回暖,該行預計12月汽車產銷量環比11月將繼續提升,同比增速有望轉正。
本文來源於天風證券研究報告,作者為分析師於特、陸嘉敏;智通財經編輯:王嶽川。