新基建拉動智慧交通新業態,蘑菇車聯“車路雲一體化”方案加速落地

證券時報記者 韓忠楠

加大新基建投資和新興產業投資已成為穩經濟的重要抓手。5月31日,國務院發佈《關於印發紮實穩住經濟一攬子政策措施的通知》(下稱“《通知》”),明確了六方面33項具體政策措施。這其中,多項措施均涉及到了新基建板塊。

《通知》顯示,應加快地方政府專項債券發行使用並擴大支持範圍,在前期確定的交通基礎設施、能源、保障性安居工程等9大領域基礎上,適當擴大專項債券支持領域。

6月2日,財政部召開新聞發佈會,明確了將新基建、新能源項目納入專項債券重點支持範圍,並表示將確保今年新增專項債券6月底前基本發行完畢,力爭8月底前基本使用完畢。

在中央頂層設計方針的呼籲之下,近期全國多個省份密集出台政策,提出要加快佈局新基建、發展戰略性新興產業。

智能交通作為新基建的核心應用領域,也在這一輪政策“東風”之下顯著升温。實際上,智能交通這一橫跨交通、汽車、通信、能源等各個產業鏈的賽道,早在幾年前就已吸引了無數參與者投身其中。這當中,蘑菇車聯的“車路雲一體化”方案率先“亮劍”,成為當前智慧交通板塊最典型的落地方案之一。

三大維度推動助力“新基建”

近年來,隨着自動駕駛技術的提升、市場環境的逐步成熟,單車智能與車路協調的技術路線越來越成為行業共識,在車企和自動駕駛公司埋頭錨定L4級單車智能自動駕駛技術的同時,已有一部分的先行者將目光聚焦於將單車智能與車路協同形成完美結合的“車路雲一體化”方案層面。

所謂的“車路雲一體化”建設,包括三個維度,一是具備L4級自動駕駛能力的“聰明的車”,二是可實現數字化感知、計算和通信功能的“智慧道路”;三是可對車端、路端傳輸的信息進行實時分析、處理、決策的雲端“指揮部”。

成立於2017年的蘑菇車聯是既是“車路雲一體化”方案的提出者,也是最早進行落地的實踐者。2019年10月,蘑菇車聯發佈全國首個基於5G開放道路的商用“車路雲一體化”自動駕駛系統;2021年,蘑菇車聯“車路雲一體化”系統方案在湖南衡陽落地。據悉,這是國內首個城市級自動駕駛項目,目前衡陽智慧交通項目一期道路智能化工程已完工。今年1月,蘑菇車聯與大理市人民政府簽訂關於共同建設環洱海自動駕駛生態旅遊示範區的戰略合作協議,對環洱海生態廊道全路段(136公里)進行智能網聯及車路協同新型基礎設施升級與建設。

如今,在新基建的大背景下,蘑菇車聯的“車路雲一體化”方案究竟能夠提供怎樣的助力?值得整個產業高度關注。

新基建拉動智慧交通新業態,蘑菇車聯“車路雲一體化”方案加速落地

據蘑菇車聯項目負責人向證券時報記者透露,蘑菇車聯的“車路雲一體化”方案可以從三個方面助力“新基建”。

首先是承接交通基礎設施智能化升級的工作。在蘑菇車聯“車路雲一體化”方案中,很重要的一部分建設內容就是城市道路基礎設施的智能化升級,通過在路側部署傳感器和計算設備,將整個城市道路交通數字化,這與“新基建”中智能交通基礎設施的概念是高度吻合的;其次,蘑菇車聯的方案還可以帶動5G、AI、數據中心、新能源充電樁等“新基建”配套建設,推動與之相關的一系列產業鏈完成數字化轉型;最後,蘑菇車聯的車路雲一體化方案還可以側面助力“雙碳”目標。

國家智能網聯汽車創新中心雲控平台部技術總監杜孝平曾表示,車路雲一體化通過交通大數據雲控基礎平台,可強化車輛全生命週期管理,減少碳排放。

從這個角度來看,蘑菇車聯的方案不僅可以推動自動駕駛的落地,加速智慧交通業態的形成,更對減碳減排具有積極作用。

多個落地案例帶來標杆效應

據瞭解,目前蘑菇車聯智慧交通方案已在北京、江蘇、湖南、河南、四川、雲南等落地。項目累計簽約金額達數十億元。

海通證券分析稱,未來自動駕駛領域重要的發展方向是以“單車智能+車路協同”為技術路線,把城市場景當做落地的切入口,蘑菇車聯的業務正好完美地契合了這一方展方向。同時,公司通過數目眾多實際的運營項目,積累了一隻強大的、經驗深厚的運營團隊,並擁有了大規模城市級自動駕駛車隊運營服務能力。同時,蘑菇車聯與政府、用户等的合作及交流經驗豐富,這也是許多單車智能公司所無法企及的。

海通證券同時還認為,從產業鏈的角度來看,蘑菇車聯已經形成了貫通產業鏈上下游的核心技術生態,疊加目前蘑菇車聯豐富的項目落地經驗,僅僅從規模上講,蘑菇車聯有望率先形成自動駕駛落地的規模效應,最終帶來技術研發成本的攤薄降低,而成本的降低又有望進一步推動蘑菇車聯項目的落地,從而形成了良性循環。

由此看來,蘑菇車聯的“車路雲一體化”方案既可以給落地城市帶來明顯的社會效益,也能夠提高交通運行的安全性。同時,大規模的無人化作業和更加高效的出行、城市調度管理,也能給落地城市帶來明顯的經濟效益和生態效益。

從當前穩經濟的現實需求及未來經濟高質量發展的綜合需求來看,新基建已成為我國經濟社會發展重點關注的領域。在新基建政策的驅動下,中國車路協同技術有望快速發展,2020年至2030年或將成為“車路協同”發展的“黃金十年”。反過來,新基建建設也能夠為自動駕駛車輛提供智能道路基礎設施協同,拉動自動駕駛發展,推動自動駕駛大規模商業化落地。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2039 字。

轉載請註明: 新基建拉動智慧交通新業態,蘑菇車聯“車路雲一體化”方案加速落地 - 楠木軒