「鈦晨報」螞蟻消金正式獲批，花唄、借唄後續整改；特斯拉“剎車失靈”行車數據首度公開；美團王興將市值179億港元股票注入公益基金

【鈦媒體綜合】6月3日，重慶銀保監局網站發佈消息稱，重慶螞蟻消費金融有限公司在法定籌建期內，符合條件獲批開業 。這意味着，螞蟻集團正式拿到了消費金融牌照。

與發起設立時報批的註冊資本和股權結構相同，重慶螞蟻消費金融有限公司核准的註冊資本為80億元人民幣，其中螞蟻集團出資40億，持股50%，南洋商業銀行持股15.01%，國泰世華銀行持股10%，寧德時代新能源科技股份有限公司持股8%，千方科技持股7.01%，華融資產管理有限公司和魚躍醫療均持股4.99%，出資39920萬元。

重慶銀保監局還核准螞蟻消費金融董事和高級管理人員的任職資格。螞蟻集團數字金融事業羣總裁黃浩擔任螞蟻消費金融董事長，螞蟻集團“借唄”“花唄”微貸業務負責人陳懷晟任總經理，5名董事分別為邵文瀾、孫建東、蔣理、陳懷晟、張克強。

據21世紀經濟報道報道，銀保監會非銀部有關負責人表示，螞蟻消費金融公司開業後，將按照螞蟻集團消費信貸業務整改方案，有序承接兩家小貸公司中符合監管規定的消費信貸業務。自螞蟻消費金融公司開業起1年過渡期內，兩家小貸公司實現平穩有序市場退出。

該負責人還透露，按照整改方案，螞蟻集團應在螞蟻消費金融公司開業6個月內完成“花唄”“借唄”的品牌整改工作。整改完成後，“花唄”“借唄”將成為螞蟻消費金融公司的專屬消費信貸產品，其他金融機構藉助螞蟻集團提供的數據信息所發放的消費信貸，不再標掛“花唄”“借唄”名稱。同時，銀保監會要求螞蟻集團採取有效方式，保證金融消費者在申請消費信貸服務時能夠充分了解信貸服務提供者的名稱，避免引起品牌混同。

對此，螞蟻集團回應稱，在監管部門的指導下，螞蟻及各方股東會一起努力滿足消費者的金融服務需求，積極參與金融服務體系建設，持續提升金融服務質量和風險防控水平。

拜登簽署行政命令修訂投資禁令，59家中企被列入“黑名單”

據環球網援引白宮網站消息稱，當地時間6月3日，美國總統拜登以“應對中國軍工企業威脅”為由簽署行政命令，將包括華為公司、中芯國際、中國航天科技集團有限公司等59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。聲明稱，該命令將於美東時間8月2日凌晨12時01分起生效。新命令是對美國政府此前一項針對中企命令的修訂，擴大了打壓範圍，宣稱增加了所謂“民主”和“人權”的考慮。

博通第二財季營收66億美元，淨利潤同比增長165%

6月4日消息，據報道，博通今日發佈了該公司的2021財年第二財季財報。報告顯示，博通第二財季淨營收為66.10億美元，與去年同期的57.42億美元相比增長15%，但與上一季度的66.55億美元相比小幅下降；淨利潤為14.93億美元，與去年同期的5.63億美元相比增長165%，而上一季度為13.78億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤為14.17億美元，相比之下去年同期為4.88億美元，而上一季度為13.04億美元。

博通第二財季營收和調整後每股收益均超出華爾街分析師預期，且第三財季營收展望也超出分析師預期，從而推動其盤後股價小幅上漲。

特斯拉維權女車主首度公開事故前30分鐘數據，將依法起訴

6月3日消息，特斯拉女車主在上海車展維權的故事並沒有結束。近日，河南車主張女士首度向媒體公開了長達48頁的特斯拉事故前行車數據，並對這份數據表示質疑。

“特斯拉提供給我們的數據，缺少了很多參數，比如電機扭矩、剎車踏板位移，我們讓特斯拉提供完整數據，特斯拉卻説目前的數據已經足夠我們判斷真相，其實根本不夠。”張女士説。

張女士表示，自己最主要的訴求，是得到車輛事故發生前的完整原始行車數據。在起訴特斯拉名譽權後，她會就特斯拉提供完整數據的訴求繼續進行上訴。

美團王興將部分持股轉入王興基金會，並捐贈29億港元

6月3日消息，港交所披露易顯示，美團CEO王興今日將持有的5731.9萬股A類股轉換為B類股，並轉移至王興基金會。據悉，該基金將專門用於推動教育與科研等公益事業。

同日（6月3日），王興基金會將935.4萬B類股轉讓給了一家獨立第三方機構用於慈善目的。以美團當日的收盤價307.4港元計算，5731.9萬股的市值約176.2億港元，935.4萬股的市值約為28.75億港元。

美團方面回應稱：此次股本轉換屬於高管個人出於公益目的所做的資產規劃，不會對其繼續推動美團發展有任何影響。

傳京東數科裁員30%

6月3日消息，有網友在社交媒體表示，京東數科將裁員30%，甚至一天就優化了40個。有人猜測，這可能是由今年4月京東數科主動終止IPO導致。

對此，截至發稿，京東數科暫未回覆。

繼日前召回6000輛汽車後，特斯拉再召回近8000輛

6月3日消息，據報道，繼昨日召回近6000輛電動汽車之後，特斯拉今日在美國又宣佈兩起新的召回事件，以解決安全帶問題。

其中一起召回涉及5530輛電動汽車，包括2018年至2020年生產的Model 3電動汽車，以及2019年至2021年生產的Model Y電動汽車，主要因為“將前排座椅肩帶固定到b柱上”的緊固件可能沒有正確連接。

另一起召回涉及2019年至2021年生產的2166輛Model Y電動汽車，主要因為固定第二排左右安全帶牽引器的緊固件可能沒有正確連接。

許家印：6月底前至少一條紅線變綠

6月3日消息，“今年6月30日，恆大至少實現一條紅線變綠。”今日，許家印在恆大集團一年一度的戰略合作伙伴交流會上透露，通過實施“高增長、控規模、降負債”的發展戰略，本月底前恆大的有息負債有望從去年最高的8743億降到6000億以下。

市場監管總局價監競爭局召開“共享消費”領域行政指導會

6月3日消息，據市場監管總局網站消息，今日，市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開“共享消費”領域行政指導會，哈囉、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個“共享消費”品牌經營主體參加。會議指出，目前“共享消費”行業普遍存在定價規則不明確、明碼標價不規範等不當行為，要求企業增強合規意識，規範價格行為和競爭行為。

工信部通報新東方、高途被“短信轟炸平台”惡意攻擊

6月3日消息，日前，工信部網站發佈“關於電信服務質量的通告(2021年第2號)”，對2021年第一季度電信服務質量有關情況進行了通告。其中，惡意轟炸類短信投訴情況中，主要被不法分子使用“短信轟炸平台”惡意攻擊量排名前10位的網站和APP中包括高途課堂、新東方、和教育。

多地啓動5G消息項目招標，新業態將在年內全面商用

6月3日消息，據報道，5月以來，北京、河南、廣州等地紛紛啓動5G消息招標公告，5G消息將在年內全面商用。發展新業態需要的系列標準也將在今年內陸續發佈。

三大運營商的相關人士均對5G消息在2021年的全面商用持肯定態度，目前正在加快推進。據瞭解，5G消息工作組、中國電信、中國移動、中國聯通等多家單位還計劃在今年8月，共同成立5G消息工作聯合實驗室，進一步加快產業推進。