Fox放棄收購Mavic 仍有13家企業意圖收購

Fox Factory已經退出了對Mavic SAS的競購，然而其他約13家集團，包括幾家與自行車行業有關聯的集團，已經對該公司表示了興趣。週四，負責該公司的法國司法行政人員審查了他們提出的計劃。

法國管理者預計將在本月底宣佈Mavic的重組結果，除了保住工作崗位，該法院還希望聽取潛在所有者如何將Mavic從前所有者Amer(去年被一家中國體育集團收購)手中收購的計劃。Mavic繼續在Annecy附近與Amer的Salomon品牌共享一棟建築辦公，Mavic繼續向Amer支付在法國和東歐其他地區的美國工廠的生產和服務費用。雖然Mavic在法國有幾百名員工，但它也間接支援Amer員工的工作。

Fox的體育組主席克里斯（Chris Tutton）稱:"我們確實與Mavic進行了盡職調查，但經過深入調查後，我決定撤回我們的報價，並將Fox排除在競標過程之外。也就是説，如果適合我們的品牌，我們肯定會在自行車行業內進行收購。”

其他表示有興趣的公司有法國律師迪迪埃•普爾馬爾(Didier Poulmaire)領導的一個集團，五次環法自行車賽冠軍伯納德·伊諾（Bernard Hinault）就在該集團內工作。

法國電動自行車品牌Whattfornow的創始人弗朗索瓦•格爾斯(Francois Guers)也在競標者之列。該品牌最近從羅西尼諾爾集團(Rossignol Group)手中收購了Time自行車。一家瑞士自行車安全公司和一家挪威花鼓製造商也提交了競購計劃。

下面是14位競標者的完整名單和簡略競購計劃：

弗朗索瓦·格爾斯(法國):目前的電動自行車製造商和Time自行車的所有者，承諾保留113名Mavic員工。它計劃要求整合目前在法國安納西和聖特里維耶到Rumilly的Mavic職能。此外，馬維奇在羅馬尼亞的50%的活動也將被重新安置到Rumilly。

Ixow(瑞士): Gravity Code安全軸承和其他自行車產品的製造商。它的計劃要求保留Mavic的124個工作崗位，並在安納西創建另一個工業生產基地。聖特里維耶將成為鋁輪圈的製造基地。

塞拉斯·普爾馬爾(法國):包括迪迪埃·普爾馬爾和伯納德·伊諾的小組，上文已有提及。該公司計劃保留110個工作崗位，並維持位於聖特里維耶的Mavic工廠。

O.Salaun、 P.Marias、L.Delorme和 S.Vigouroux. 組成的投資集團：計劃保留100個工作崗位，並將Annecy和St. Trivier活動合併到另一個地方。

本傑明·莫因(法國):來自法國拉克魯薩的投資者，他計劃要求挽救安納西、聖特里維耶和羅馬尼亞的87個工作崗位，並維持Mavic工廠的運行。

Bourrelier(法國):一家家居裝飾連鎖店的公司，它計劃保留84個工作崗位和St. Trivier設施。

Pelican Ventures(法國):由Jean-Pierre Gorge組建的投資集團。該計劃將保留65個工作崗位。該公司將在一年內從安納西工廠轉移出去，或要求免費留在安納西工廠(該工廠歸美國企業所羅門所有)。它將維護Mavic在St. Trivier和羅馬尼亞的設施。

Kindernay / CA TECH(挪威):內變速花鼓和車輪的製造商，計劃保留51個工作崗位。

Azimuth(法國):該公司計劃保留46個工作崗位，關閉安納西的設施，讓一些安納西員工遠程辦公或調往聖特里維耶。該計劃還將維護羅馬尼亞的設施。

Fox（美國）已撤標：該公司的計劃將保留16個工作崗位，並將安納西工廠搬離目前的位置。它還將把活動從聖特里維耶轉移到東歐。

Chamatex(法國):一家紡織公司。保留12個工作崗位，安納西和聖特里維耶的設施將被關閉。

Saint Jean Industries (法國):為汽車工業和其他應用提供零件的製造商，它將保留一個工作崗位。

Liberty House (新加坡):一個“全球工業和金屬集團”，不保留工作崗位。

Pumped Shops（法國）：不保留工作崗位。

編輯：HCY

圖片：資料圖庫