外匯天眼APP訊 : 疫情仍在全球蔓延，多國經濟陷入停滯使得原油需求始終不振，嚴重供過於求。
目前，全球原油庫存遠遠高出往年正常水平。
反映在原油價格上，就是三個月的緩步上行之後油價9月再次走上俯衝之路，布倫特原油期貨價格時隔兩個多月重回40元以下。
庫存再次激增，而陸上儲油能力早已接近飽和。無奈之下，貿易商紛紛預訂油輪，又開始在海上囤油了。
Refinitiv船舶數據顯示，原油貿易公司托克(Trafigura)最近租了至少五艘油輪存油，每艘原油儲存量能達到200萬桶。
同時，其他主要大宗商品交易商，如Vitol、Litasco和Glencor等，過去幾天也陸續預訂了油輪，以在海上儲存未來幾個月的柴油、汽油等原油產品。
與此同時，超大型原油運輸船(VLCC)儲藏量再度上升。
由於預期全球原油需求將有所改善，OPEC最近放鬆了疫情初期的原油供應限制。而夏季駕車高峯期已過，需求卻並未如所預期的那樣明顯好轉，這使得原油庫存急劇增加。
在我國，8月原油進口量也連續第二個月下降。分析師此前表示，隨着我國獨立煉油廠今年早些時候大舉採購之後達到年度配額上線，原油進口量可能會進一步下降。
俄羅斯能源部副部長Pavel Sorokin此前表示，全球石油需求在未來兩到三年內可能無法恢復到疫情前水平。
不過一些分析師並不認為目前的情形意味着進一步減產的必要。加拿大皇家銀行(RBC)分析師稱：
儘管最近油價下滑，但我們認為在目前階段，OPEC+應當繼續努力確保各方遵守協議，而不是現階段進一步減產。