財聯社（上海，編輯 黃君芝）訊，美國投行Wedbush在週一發佈的最新報告中指出，由於到目前為止需求強勁，如果全球半導體芯片短缺對這家電動汽車巨頭來説只是暫時的挫折，特斯拉可能在2021年大漲。
儘管截至週一美股收盤，特斯拉已跌破650美元，該行分析師Dan Ives仍給出了“強於大盤”的評級，並將目標價定在1000美元，這意味着該公司股價要較目前水平上漲近49%。
在這份報告中，這位高級技術分析師指出了特斯拉目前面臨的三股“可以預見的逆風”，即芯片短缺、近期安全問題所引發的爭議，以及全球範圍內電動汽車競爭加劇。但Ives表示，特斯拉仍是市場的領導者，中國和歐洲的潛在消費者需求看起來很強勁。
Ives進一步解釋稱，“目前看多看空的主要因素不是我們認為的近期芯片短缺（這是暫時的），而是特斯拉進一步打入中國市場的能力。”
“現在，馬斯克要在過去幾周圍繞安全問題的爭議中好好表現，確保特斯拉在中國不會遇到任何障礙或政府的打擊。因為到2022年，中國將佔到全球交付量的40%以上。”他補充道。
這位分析師估計，即使考慮到芯片短缺的因素，特斯拉今年第二季度的出貨量似乎也能輕鬆超過20萬輛。未來幾個月，Ives將密切關注特斯拉Model Y的生產和需求，Model S和X的改版，以及特斯拉更高利潤的軟件和完全自動駕駛的購買。
事實上，今年以來，不止是特斯拉，各大電動汽車製造商的股價都紛紛大幅下跌。例如，其競爭對手菲斯克（Fisker）和尼古拉（Nikola）股價跌幅都在23%以上，而根據賣空者的報告，Lordstown Motors今年股價跌幅甚至超過60%。
不過Ives表示，儘管過去幾個月該行業面臨拋售風險，但他仍看好電動汽車行業。