行業大事：愛瑪過會審核通過，即將登陸上交所上市？

1月26日，證監會召開2020年第169次發行審核委員會工作會議，審議包括愛瑪科技在內5家企業的首發上市事宜。在屢次受挫之後，愛瑪終於成功通過IPO審核！

過會前就有機構預測，除非2019年的劇情重演，愛瑪再次被精準狙擊，否則愛瑪將在今年大概率能夠登陸上交所主板。因為今年是IPO的大年，據ICC鑫欏資訊調研，截至11月20日，2020年新上會的企業有523家，其中499家獲通過，按照95.41%的通過率預估，愛瑪成功上市的可能性極大。

表：愛瑪募集資金用途

資料來源：證監會

愛瑪科技是國內電動自行車行業的龍頭企業，曾以周杰倫作為代言人超過10年時間。愛瑪科技的前身為天津市泰美車業有限公司，成立於1999年9月27日。

公司主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車的研發、生產及銷售。截至2019年上半年末，主營業務佔總營收的比例為98.95%。根據中國自行車行業協會、國家統計局統計數據顯示，愛瑪科技截至2018年末的市場佔有率為13.32%，是電動自行車行業的龍頭企業。

從產品來看，2019年之前，電動自行車是公司最主要產品，佔主營業務收入的比重在87%以上。電動自行車產品分為簡易款和豪華款。簡易款電動自行車的外觀接近自行車，其主要特點為車輛小巧、車體較輕、塑件包裹較少、有部分車架外露、騎行輕便、易操作；豪華款電動自行車的外觀更接近於摩托車，其主要特點為車型較大、車體較重、塑件包裹較多、負載及爬坡能力更強。2019年之前，兩款電動自行車車型中，豪華版佔主營業務營收的比重更大，超過53%。

2019年4月15日，電動自行車《新國標》正式實施，愛瑪科技停止生產《舊國標》規定的豪華款電動自行車，轉而加大電動摩托車的投入。大部分的電動摩托車均由原豪華款電動自行車進行改型，並獲得生產資質和產品資質後生產銷售。

截至2019年上半年末，公司主營業務收入中，隨着豪華版電動自行車營收貢獻下降，電動自行車的收入佔比降至73.66%，仍為營收主力。同時，隨着原豪華款電動自行車停產，新投產的電動兩輪摩托車的收入佔比達到19.58%。其餘產品如電動三輪車、自行車、配件銷售的收入佔比加起來一共6.76%。

公司的銷售模式主要為經銷模式。截至2019年上半年末，公司共有經銷商超過1900家，營銷網絡遍佈全國。電動車產品由公司自行研發並生產，經過性能、安全等測試後，依靠經銷商向客户銷售並提供售後服務。報告期內，經銷模式下的銷售收入佔公司營業收入的90%以上，其餘少量為直銷。

2018年6月，愛瑪科技首次正式衝擊IPO，提交招股書，未能一舉成功。在反饋意見中，證監會問及，報告期內是否存在產品質量問題，並説明發行人質量控制措施的有效性。第二次提交的招股書中，愛瑪科技提到，報告期內公司及公司供應商因產品標識缺陷等原因進行了部分產品召回，採取了有效的召回措施。同時也表示，報告期內沒有違反有關技術、質量標準而受到行政處罰的記錄，未出現重大的產品質量糾紛，不存在重大產品質量問題。

2019年8月再次提交招股書後，就在11月下旬上會前2天，愛瑪科技卻遭遇了專利訴訟，被浙江一家企業以"侵害外觀設計專利權"訴至杭州中院，涉訴金額約3000萬元。於是，證監會公告取消對公司發行申報文件的審核。上市之日又延期了1年。