新華社北京3月13日電（記者郭倩）美國飛機制造商波音公司12日宣佈，達成一份總額29億美元的波音737 MAX客機新訂單。公司股價應聲上漲6%。
波音公司説，這份新訂單來自名為“777夥伴”的一傢俬人股權投資公司。根據合同，777夥伴同意購買24架波音737 MAX 8型客機，並有可能加購60架。這些客機將服務於加拿大弗萊爾航空公司，777夥伴持有這家廉價航空運營商的股份。
這一消息令波音當日股價漲到267.86美元，漲幅為6.2%。
圖為2019年3月13日在美國芝加哥拍攝的波音公司總部外景。（新華社發，喬爾·萊納攝）
波音737 MAX客機在2018年10月和2019年3月發生兩起重大空難，共造成346人喪生。2019年3月起，全球多個國家和地區宣佈停飛或禁飛737 MAX系列客機。兩年來，波音公司遭遇客機退訂潮。
波音商業銷售和市場部高級副總裁伊赫薩內·穆尼爾説，777夥伴的訂單非常重要，它表明客户對737 MAX 8型客機及其重返民航市場抱有信心。
路透社報道，波音還有望與美國西南航空公司達成一份737 MAX客機訂單，合同金額將比與777夥伴所簽訂單還要多。
美國聯邦航空局去年11月解除對波音737 MAX的停飛令，但目前全球僅有美國航空公司等少數幾家航空運營商恢復使用這一機型。此外，新冠疫情對民航業的影響也傳導至飛機制造商。由於客運量大減，航空運營商不再急於購買新機擴充機隊，也令波音訂單量跳水。
2019年3月13日，一架波音737 MAX 8型飛機準備降落在美國首都華盛頓附近的里根機場。（新華社發，沈霆攝）
據法新社報道，2020年波音共收到655份取消訂單或改訂其他機型的請求。截至去年年底，波音虧損120億美元，急需新訂單緩解資金困難。
兩起737 MAX空難發生後，波音一直試圖挽回在航空運營商和乘客心目中的形象。針對兩年前第二起空難的最終調查報告預計將於近期發佈。
然而，就在上月，波音飛機又接連發生飛行安全事故。美國聯合航空公司一架波音777-200型客機2月20日從美國科羅拉多州丹佛國際機場起飛後不久右側發動機出現故障，緊急返航，發動機碎片落在附近居民區，砸中車輛和民宅。同一天，百慕大長尾航空公司一架波音747-400型貨機從荷蘭飛往美國途中發動機發生故障，一些金屬零部件碎片掉落在荷蘭南部小鎮梅爾森，砸傷一名女性、砸中一些車輛。