曾一度要出售給世聯行，但最終以失敗告終，如今同策找到了下一個“接盤俠”。
4月21日，市場消息稱，同策正在試圖賣身恆大房車寶，並且已經“基本談攏”。對此，有知情人士告訴新京報記者，消息為真，但是還沒最終落定。
至於具體的交易細節，諸如股份、對價、資產結構等，目前未有進一步的消息。
曾欲“賣身”世聯行，最終以失敗告終
對於同策來説，如今再次出售，並不意外。
早在4月12日至4月18日，同策曾先後將16家全資子公司轉讓給拉薩同坤投資諮詢有限公司。天眼查顯示，拉薩同坤投資諮詢有限公司股東構成中，劉哲、孫益功均持股42.5%。與此同時，劉哲、孫益功、拉薩同坤投資諮詢有限公司還是同策的股東。子公司密集過户轉股，這似乎為接下來的交易埋下伏筆。
事實上，在此之前，同策曾欲“賣身”世聯行，但是最終以失敗告終。2019年12月，世聯行宣佈收購同策，在業內引起軒然大波。但經過半年多的籌謀，事與願違。2020年6月28日，世聯行公告稱，決定終止“發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金購買同策房產81.02%股權事項”。
對於終止原因，世聯行曾表示，“鑑於標的公司歷史沿革較長、標的公司涉及本次交易的資產邊界尚未最終確定、本次交易的交易方案較為複雜，部分條件尚不成熟，交易各方對相關合作條款和交易方案未達成完全一致意見。”
而彼時，對於同策“賣身”原因，業內也是眾説紛紜，其中有觀點認為，同策是為了實現借道上市。公開資料顯示，同策於2015年12月開始在A股排隊上市，2019年10月終止IPO審核，衝擊多年未果。
還有一種觀點認為，同策經營能力下滑，與世聯行“報團取暖”。數據顯示，2017、2018年、2019年1-11月份，同策的歸母淨利潤分別為1.28億元、6771.3萬元、-8208.78萬元。而2019年，世聯行實現營業收入66.5億元，同比下降11.73%，歸母淨利潤8194.23萬元，同比大降80.29%。
在業內人士看來，雙方盈利能力下滑，或許成為“報團取暖”以及同策“賣身”的原因之一。
在此前的交易公告中也指出，同策盈利能力受宏觀環境、市場需求、產業鏈上下游、內部經營管理等多種因素影響，實現短期內扭虧為盈難度較大，未來持續盈利存在不確定性。
引“戰”助力收併購，房車寶為上市做準備
據悉，同策是國內一家綜合性的房地產專業服務機構。同策官網資料顯示，該企業成立於1998年，主營業務同策諮詢，包括新房業務、諮詢顧問及數據服務外，還輻射同策金融、同策商業、同策產業、同策養老等一系列業務模塊。
而作為此次收購消息另一主角的房車寶，為恆大旗下企業，是一個聚焦房產、汽車交易的互聯網科技服務平台。此前的2020年12月30日，房車寶在深圳正式揭牌，當日同時亮相的還有房車寶旗下房車寶全民經紀平台、房車寶平台、房車寶SaaS管理平台等三大科技平台。
綜合來看，房車寶收購同策，符合其擴大規模分拆上市的戰略。在恆大2020年度業績發佈會上，恆大集團董事局副主席、總裁夏海鈞曾表示，希望通過今年一年的準備，房車寶具備在資本市場上市的條件，通過資本市場的上市，把房車寶培育成為全球規模最大線上線下房產交易的平台，以及綜合服務的平台。
在2021年3月29日，恆大發布了房車寶戰略投資者入股的公告，總共募資163.5億港元，引入弘毅投資、中信、中融、周大福等17位戰略投資者。
“163.5億元戰略投資者的引進，主要是為了房車寶今年能夠在中國實現更大規模的併購，計劃今年的銷售額通過門店的覆蓋，通過自己一手銷售要突破22000億元。”夏海鈞曾説。
數據顯示，截至2021年3月底，房車寶擁有全民經紀人會員2129萬，門店4.3萬家，預計今年交易規模將超過2萬億元。
對此，知名地產分析師嚴躍進分析稱，從恆大方面來説，其組建房車寶，是房企當前涉足中介代理機構的一個重要表現，而後續若是要上市，則需要在線下和營銷方面夯實基礎，如果收購同策，能夠形成優勢互補。
新京報記者 段文平
編輯 楊娟娟 校對 薛京寧
來源：新京報