德邦證券:容百科技(688005.SH)高鎳正極龍頭,首予“買入”評級

智通財經APP獲悉,德邦證券發佈研究報告稱,容百科技(688005.SH)高鎳正極龍頭。預計2021-2023年歸母淨利潤6.1、10.2和14.0億元,對應PE56、33、24倍,參考可比公司平均估值,首次覆蓋,給予“買入”評級。

德邦證券指出,容百科技成立於2014年,憑藉中韓核心團隊的早期技術積澱和對金和鋰電、電池材料回收公司TMR、前驅體公司EMT的併購整合,公司實現高起步。2016年率先突破高鎳三元正極關鍵工藝技術,2017年成為國內首家大規模量產NCM811的正極材料企業,20年容百三元正極銷量達2.62萬噸,銷量年化增速約50%,8系產品佔比超80%。

德邦證券主要觀點如下:

容百科技:三元正極龍頭,高鎳浪潮下乘勢而起。容百科技成立於2014年,憑藉中韓核心團隊的早期技術積澱和對金和鋰電、電池材料回收公司TMR、前驅體公司EMT的併購整合,公司實現高起步。湖北、貴州、韓國基地相繼落地,疊加19年上市帶來資金優勢,公司站穩三元正極龍頭地位。2016年率先突破高鎳三元正極關鍵工藝技術,2017年成為國內首家大規模量產NCM811的正極材料企業,20年容百三元正極銷量達2.62萬噸,銷量年化增速約50%,8系產品佔比超80%。

行業研判:三元正極賽道優質,高鎳滲透率持續提升。2020年以來,隨着補貼政策放鬆能量密度考核及CTP、刀片技術的成熟,低成本的鐵鋰電池相對優勢改善。然而,鐵鋰面臨降本瓶頸和續航瓶頸兩大問題,預計未來三元仍將佔據國內60%以上份額。細分來看,國內400km以下中低端車型有望推廣鐵鋰,隨着電池應用高鎳技術的成熟帶來安全性能改善,預計高鎳會替代5系佔領國內中高端車型。目前國內三元正極市場競爭格局較分散,未來高鎳化時代有望帶來三元正極集中度提升。鎳含量提升帶來三元結構不穩定性增加,如何在高比容量下保持安全穩定性成為關鍵。高鎳三元工藝複雜度和技術壁壘相比中低鎳提升,8系高鎳製造費用比5系高近一倍,高鎳龍頭公司技術know-how優勢帶來的良率提升可進一步降本,高鎳公司間成本差距會拉開,龍頭可通過低成本優勢提升集中度。

公司競爭力:高鎳研發領先,產能擴張+一體化築高牆。公司技術佈局全面,高鎳研發行業領先。公司研發人員數量及人均薪酬均處於行業前列,專利申請數量上,容百因歷史較短專利數量相對落後,但已經超過了成立時間更早的長遠鋰科和振華新材,正在快速追趕當升和巴莫。公司具有七大核心技術,覆蓋前驅體,正極材料燒結、改性工藝和金屬回收。高鎳在研產品儲備豐富,進度領先同行業1-2年。容百科技具有自行設計、建設產線的能力,工程技術與裝備優勢行業領先。產線整體建設週期比同行大約縮短一半,具有高效率快速擴產能力。正極產能加速擴張,貴州、湖北和海外基地全面發力,25年年產能超30萬噸。公司堅持大客户戰略,與寧德時代、SK、孚能科技、億緯鋰能等國內外主流廠商合作良好。佈局前驅體產業鏈一體化降本,預計21年以後前驅體自供率持續提升,帶來正極毛利率改善。

風險提示:新能源汽車銷量不及預期,高鎳三元滲透率提升不及預期。

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