中國快遞行業再度掀起了血雨腥風，即將從七雄爭霸的時代進入到三國鼎立了，然而這三國鼎立之中，中國快遞第一巨頭順豐或許即將灰飛煙滅。
情況大家可能還不知道，就在不久前，曾經如日中天的順豐正在為自己的錯誤付出慘烈的代價。順豐2021年最新財報可謂是觸目驚心吶，上半年淨利潤率足足暴跌近80%，順豐股價更是從今年2月起一路暴跌呀，將近3000億市值人間蒸發，致使十餘萬股民血本無歸。那兄弟可能要問了，這順豐當年不是挺牛的嗎？怎麼突然就變成這個樣子？這當中的資本玄機，今天咱們一次看個透。
其實早在2017年，順豐老總王衞就在中國快遞資本大戰中與馬雲結下了不共戴天之仇，甚至直接向馬雲刀劍相向。當時的格局可謂是兇險萬分，馬雲當着四通一達高管以及2000人的面發出了最後的警告，説不管你們同不同意，十年之後，這兒至少一半的人不會在這裏了！啥意思？意圖靠阿里菜鳥一統中國物流江湖！但是草莽出身的王衞哪能容忍有人如此囂張跋扈踩到自己頭上來呀，你想用菜鳥一統物流江湖，想靠阿里來整合天下，我王衞偏偏不從！
順豐當即揭竿而起拉黑了菜鳥，狠狠給了馬雲一個下馬威，於是乎，一場史無前例的順豐阿里快遞大戰就此一觸即發。當年短短48個小時之內，騰訊、京東、網易、美團等眾多資本大佬紛紛火速出動，站隊聲援這場世紀大戰，於是就這麼着，當年戰況正酣的中國快遞業火速形成了七雄爭霸的格局，這邊四通一達被馬雲收購改姓阿里報團取暖，那邊的京東又高調自成一脈自建物流，而是豐則是凌駕於眾人之上，始終死死的鎖定着高端用户，保證17元月左右的快遞價格，任憑你阿里京東如何掐着脖子互撕，順豐巋然不動，甚至還能在電商平台大戰中坐收漁翁之利。
但是那一次順豐的骨氣是以和馬雲徹底決裂、放棄整個淘寶系電商龐大的快遞市場作為代價的，而三年後，順豐就不得不為當初的那份骨氣承擔慘痛的損失。啥意思啊？其實很好理解，中國快遞市場這塊肥肉就這麼大，這有人少吃一口，就意味着有人能多吃一口，順豐放棄的業務很快就成了通達系野蠻瘋長的戰場。
2018年的時候，四通一達的快遞市場的份額已經達到了驚人的64.4%，把順風手中的份額殺到了10%他都不剩了，而且更可怕的是，就在2020年，順豐還突然遇刺了，這前有四通一達步步緊逼，還有隻長了獠牙的野兔子攜帶百億現金殺入了中國市場，在價格被打的爛透了的快遞行業，又掀起了價格大戰，而這家快遞公司名字叫做極兔。
極兔發家於東南亞，所到之處那是燒錢燒不盡，春風吹又生。他進軍中國快遞行業用一句話來形容，那就是“義烏老闆已經很久沒有見到1塊錢的快遞了”！據説當時為了迅速擴大地盤，從去年開始，極兔每天要燒掉整整1億現金，瘋狂壓低快遞價格去吸引用户使用極兔，從而搶奪快遞市場，那殺到各大巨頭是苦不堪言啊，甚至在當時的快遞大戰中最激烈的義烏，當地各大快遞的單價跌到一塊二、一塊三一件，而極兔更加野蠻，每單要價只要八毛錢！大爺我本錢賺不回來沒關係，我耗也耗死你們快遞巨頭！
事實證明，如此野蠻的燒錢打法，確實是大有成效。極兔在三足鼎立的快遞江湖中，硬生生殺出了一條血路，而此等戰況，更是讓順豐雪上加霜啊。這高端市場被四通一達殺到節節敗退不説，這現在低端市場還來了只死兔子，大殺四方，攻城略地，他順豐若是再不背水一戰全力反擊，那多半是性命難保。
於是乎，為了重新搶奪快遞老大哥的王座，順豐先是斥巨資殺入了低端市場，在2019年的時候，推出了一個名叫優惠專配的業務，專門以超低價格爭奪淘寶系四通一達的地盤，然而低端市場的競爭出乎意料的激烈。順豐的特惠專配甚至把價格壓到了四五塊錢一單，同時拿下了與拼多多的合作，但是卻依舊收效甚微。為啥呢？順豐快遞發貨量那是一路暴增不假，但是每一單的快遞價格狂跌了，壓根賺不到錢，這也是順豐今年利潤一路暴跌的核心原因。
而順豐這裏的眼見低端市場被殺到片甲不留，剛想趕緊召回主力軍團，去接受岌岌可危的高端市場吧，唉，卻又突然迎來了新的噩耗。今年6月底，中國郵政突然宣佈全面提速了，共覆蓋全國一千多個城市，在全國多省市地區實現了運郵次日達，這又給順豐帶來了一場危機呀，連國家隊也下來搶蛋糕了，順豐引以為傲的資本帝國，正在以肉眼可見的速度走向潰敗！
順豐此時調轉槍頭重新聚焦高端市場也已經來不及了，大筆的資金已經投出去了，只能咬牙撐過這段轉型的陣痛期吧。
時至今日，這場詭譎的快遞大戰仍然在繼續，三通一達背靠阿里，雖然收入端仍然嚴重依賴電商快遞，但也在高端業務上蠢蠢欲動；京東在服務羣體和質量上都與順豐有着高度的重合，或許即將與順豐短兵相接；中國郵政的加入則是進一步抬高了行業門檻，未來物流都將邁入拼質量、拼服務的時代。
巔峯時期的順豐，創始人王衞的身家一度排到了福布斯中國富豪榜的前四，僅次於馬雲、馬化騰、許家印這些大咖之後。如今面對各路梟雄的圍剿，王衞終究還是跌下了神壇。順豐的護城河還能堅持多久我們不得而知，總之對於現在的順豐來説，終究還是為之前的錯誤佈局付出了慘痛的代價。